看了台灣汽車品牌,再看看光陽、捷安特 說真的很強了

台灣沾光可不是叫假的,幾十年前誰會把捷安特叫台灣之光?

等人家在國際上闖出一片天,一堆人通通跑出來吹捧捷安特.
maxwu123 wrote:
看了台灣汽車品牌,再看看光陽、捷安特 說真的很強了(恕刪)

光陽都已經是全世界機車第一品牌了
還在乎是不是台灣之光?

光陽的油車世界第一
光陽的電動機車更是打騙天下無敵手


2019 電動車市佔率 NO.1 已近在眼前

捷安特都快哭了,
被這樣做比較,
委屈了.
看你發了超多的文章幾乎三天就十篇文章,發文的時間分佈很廣,很難不連想到是職業工作者。
好歹機車品牌選三陽吧,至少從他的DRG和maxsym tl 看得出有在進步;吉陽勒?現在吉陽都沒出啥好東西,從 maxsym的開價又看得出AK根本把台灣人當盤子宰。
maxwu123 wrote:
看了台灣汽車品牌,再(恕刪)

為什麼拿捷安特跟光陽比?
捷安特是全世界最大的腳踏車品牌, 在日本, 大陸市占都是第一, 在美國歐洲則是前三大
光陽到底排在哪裡?

就算你拿美利達來跟光陽比, 美利達也還遠勝過光陽....
pingrong wrote:
看你發了超多的文章幾...(恕刪)


你放心你可以去檢舉
meridian wrote:
為什麼拿捷安特跟光陽...(恕刪)


光陽至少比某台灣汽車品牌好很多了

好壞都是比較的

人家外銷數還是穩定

台灣市場也是站穩
maxwu123 wrote:
光陽至少比某台灣汽車...(恕刪)


是納牌比光陽好太多了
不會當拷貝貓
不會拿銷售量自己捧自己
不會請寫手損競爭對手
不會一哭二鬧三上吊
最糟糕的台灣品牌就是吉陽
1.引擎與底盤是車廠的核心(納牌在這方面著墨的不夠)
2.汽車外觀設計可以學現代去挖人才或學光陽外包給義大利公司之類的
3.策略錯誤(過於短視)大陸車市在好時就在瘋大陸市場,確忘記了所有曾經站在層峰過的品牌都是從歐美紅回來的。


去大陸混只會拼低價,然後越做越低端把自己搞死了。

試問??要做便宜你做的贏大陸嗎???人家是政府是拿國家的資源在補~~~你能贏??

簡單說就是沒有好好的去經營,然後想透過中國市場走捷徑
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