hkl711 wrote:
聽人家說 剎車 ((恕刪)


壓力不足煞車會鎖住
一般大多過度使用或是用到裂等的煞車來令片
因過度使用而使來令片過熱炭化,進而使煞車失零

所以一般開大車時車速不能太快,善用引擎煞車
如此才能保有煞車來令片之效能

強制降檔車速過快會無法降檔
因齒比轉速相差太多
所以引擎要提速使齒輪轉速相近就能降檔

但反應的車距太短也不夠時間降檔
因此平常就要有使用補助煞車的習慣
不然很容易出事
leoliou wrote:
那段路只有一間家具廠沒其他設施
可能是駕駛自己不想死,所以最後拖別人去死


路上還有一排小樹可以讓他開引擎煞車慢慢撞,那些小樹基本上在砸到駕駛座之前就會被車頭壓倒了
關於這個路段
從市區往西, 大約從過忠勇路開始算, 一直到台61
地勢最高點大約就在靠近台中工業區南邊 / 精科的西北邊
先不要說心裡毛毛的... 之前是什麼地. 這種傳說
光是開起來就壓力很大
若您要走 向上路五六七段這一整個區間
不管東向or西向, 單程都會有上坡+下坡
說真的 請注意後方大車
請點我ID看精彩文章
pojocheng wrote:
關於這個路段從市區往(恕刪)


這段路不只注意大型卡車
連一般小型車都要提防
甚至機車也是

總覺得台灣人不知是怎麼的了
下坡路段"死命"往前衝
幾乎90%都是超速+不保持安全距離+有縫就要超

前面並沒有"賽道終點大門"
但卻是向往地獄之門俯衝而去
3618 wrote:
這段路不只注意大型卡(恕刪)

還好我不住東海了,
往返老家會走這段
那時從28路開出來
只要天氣好, 不管往市區或往龍井
前方的夜景滿漂亮的~

大家行車平安
自己的車輛 不管新舊 請多注意安全部件的維持
請點我ID看精彩文章
這路段保證今年會再死10人以上,

因為愛違規又愛幹幹叫的駕駛占50%以上

等著看吧!
10幾年前在市區路上幾乎很少看到聯結車、大卡車
也不知道為何現在在市區常常看到聯結車、大卡車
還是不懂行車紀錄器的女的
擦撞了為何要一路追這台大貨車?
還闖紅燈去追?
不要再胡扯牽拖煞車失靈啦

從擦撞行車紀錄器那台車算起
"煞車失靈"2公里嗎?
不踩油門 就可以不減速 反而以高速50公里時速 滑行兩公里嗎?
根本就是被一直按啦叭的車追 不想負責想逃逸 (沒看到他一路闖幾個紅燈嗎?)

撞死人了 當然就要說是"煞車失靈" (難道要承認我闖紅燈嗎?)

反正就是車子自己故障要撞死你的 不是開車的我的責任, 不干我的事
ace ventura wrote:
不要再胡扯牽拖煞車失靈啦大笑大笑

剎車燈是亮的
都已經失靈了還會突然正常?
你確定有走過向上路?那個長下坡空檔能跑多少你知道嗎?

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