iamyau wrote:
如果小客車車速80km/h,夜間車少大卡車外側還是會開到120km/h,算115km/h好了
撞擊力大約是大卡車35km/h撞上靜止車輛(恕刪)
速度範圍不同,不能如此線性推論,因為動能與速度平方成正比。
為了簡化,咱們就直接用km/h來算動能,也假設小車質量是1,大車質量是20。
小客車車速80km/h,則動能是0.5x1x80x80=3200
大卡車開到120km/h,動能是 0.5x20x120x120=144000
其間差距144000 - 3200 = 140800
大卡車車速35km/h,動能是 0.5x20x35x35=12250
大卡車車速0km/h,動能是 0.5x20x0x0 = 0
其間差距 12250 - 0 = 12250
所以,同樣差了35km/hr,在高速區域的動能差距,要大多了!!!
(如果不考慮風阻,高速行駛時,要再加速,總是比較困難,其原因就在這裡。)
風城小畢 wrote:
這社會怎麼了...開時速80被撞...
被檢討為何不開省道...守法錯了?
今天就算省道開60......他要撞你一樣躲不掉.......
行人走在路上被殺....怪為何不走快一點就不會被殺?(恕刪)
我上個禮拜跨年人擠人捷運出入口剛好兩邊一進一出,有兩個屁孩硬要走逆向撞到一個抱小孩的媽媽
當場就跟孩子的父親吵起來,路人也一起罵那兩個屁孩,後來屁孩自知理虧就走了
走路走逆向沒有違規阿,人擠人撞到也是難免,為什麼那兩個屁孩會被大家圍剿
一樣的道理,法規是道德的最低限度,(沒有道德未必違法,沒有違法未必代表有道德)
深夜開高速時速80的確是過慢了
出事這台不曉得是車況不好還是技術不好,如果是其中兩樣一項
那還上高速公路說真的出事也是早晚





























































































