紅色資本家與裕隆

maxwu123 wrote:
我認為這跟紅色資本家沒什麼太大關係
去對岸做生意 只要是中小型企業
多多少少都要跟 當地中共官員 打好關係
這沒什麼好訝異的
更何況你事業做這麼大 沒有一點點後台，我不相信
華人的社會 通常人士志 影響很大 還用說對岸狀況嗎

22october wrote:
是挺認同要有點關係的(恕刪)

schwallbe wrote:
https://www.bnext.com.tw/article/6684/BN-ARTICLE-6684
中國和台灣都要拿第一
「不要以為在台灣成功，到中國大陸就會成功；但若在台灣做不成功，去大陸就一定不會成功，」問及去中國的投資經驗時，目前是裕隆集團主要舵手的嚴凱泰釘截鐵如是表示。

這篇文章大約前面一千四百個字是廢話

重點是這一段文字:
如與國際其他車廠相較，由於集團與中國領導階層有深厚淵源（中國全國人大副委員長吳階平為嚴凱泰舅舅，前中國國家副主席榮毅仁為集團董事長吳舜文姐夫），裕隆集團在中國大陸最大的優勢是，不僅擁有「製造」資格，更多了一張得以掌握「銷售通路」的許可牌照，若再加上其他的汽車周邊如中古車、保險、貸款融資執照，難怪中概收成股中，裕隆是最具爆發力的閃亮新星。

榮毅仁何許人也?
https://w.wiki/LcA
榮毅仁（1916年5月1日－2005年10月26日），江蘇無錫人，中國企業家、政治人物，中國民主建國會會員，中國共產黨黨員，曾任中華人民共和國副主席，被稱為「紅色資本家」。榮德生之子。
簡單來說他是搞紡織的
在上海搞紡織
老嚴也是搞紡織的
也在上海搞紡織
當年小蔣上海打虎
這些資本家紛紛流竄
嚴家就跑來新竹看土地
當小蔣打虎失敗
共產黨馬上就打過來
這些資本家就像喪家之犬一樣的逃命
嚴家這群喪家之犬也逃到台灣

榮家幾個兄弟也跑，但是榮毅仁比較帶種留下來
看守家產，也希望有朝一日情況好轉
家人回來時，總是能有人照顧這些產業的
下場就是家產被沒收，眼睛被弄瞎一隻
老命差點不保
這就是吳舜文的姊夫

我們小嚴的舅舅吳階平
年輕時就加入共產黨
但是吳舜文這支是投靠國民黨的
大陸淪陷後，吳舜文逃到台灣
吳階平效力共產黨當個醫生
也做了大官

這也就是為什麼裕隆要技術沒技術要能力沒能力
卻可以在中國這麼吃得開
因為紅色資本家當靠山，人大常委副委員長是舅舅
有關係就沒關係
不過榮毅仁死了，吳階平死了，吳舜文死了，嚴凱泰死了
人在人情在，人亡人情亡
我們現任嚴陳董事長恐怕會在他手上送裕隆走這最後一程了

liuchungwei wrote:
是實話的話為什麼會被告？不是實話被告也是應該....

CompleteJerk wrote:
被黨國史觀洗腦洗成智(恕刪)

catjo87 wrote:
OK的。就如你所願，(恕刪)