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cckm wrote:
這在治什麼本???
治什麼本？
你知道台灣萬物皆漲，但全台公車票價沒漲過幾次嗎？
你知道現在公車設備越來越多，越來越貴嗎？
當成本越來越高時，調漲相對應的商品售價，這不就是理所當然的治本？
但公車業受限於票價需由政府核定，於是一直未能有效反映此問題
並採取了『不良的應對作法』
也就是壓縮公車司機的薪資，同時因為薪資被壓縮就導致就業市場中的人力不足
於是產生了所有公車業過往都會作的，就是『超時加班工作』
這個一方面補足了不足的勞動力，另一方面給了急需用錢的司機可賺更多血汗錢（真的是血汗，都是用時間換來的），來增加就業誘因
而新政府上任後，推行了新的勞工制度，除了你們所看到所謂一例一休之外，更逐步追查、嚴查超時工作的部分
確實啦，超時工作是不好的，也不利行車安全
但緊抓著這點，造成了『『現在全台灣的公車都在不斷以調整班次為名目的減班中』』
可是…減班也只是先解決勞動力不足的問題，實際收入也會降…
所以治本？當然就是要票價也與時俱進啊，許多人不是都會外國的如何如何？
不是都說日本的公車素質好、品質佳？但各位有看過日本公車票價是台灣的多少『倍』嗎？
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AJ-Hau wrote:
請告知常出沒路段，我要避開
上了年紀即使狀態再好，反應也一定跟不上年輕人
你就祈禱你爸不要發生反應不過來的時候
2017-06-20 16:28:56 〔記者鄭瑋奇／台北報導〕高齡駕駛人駕駛執照管理制度將於7月1日正式上路，民國31年7月1日以後出生的年長者，需於收到通知單後的3年內，至監理單位辦理換照；但若是實施日前已年滿75歲，但在實施日後有違規記點或吊扣駕照的年長者，就會收到需換發駕照通知，請民眾於3個月內辦理換照。 為鼓勵高齡長者多使用大眾交通運輸工具，年滿75歲以上高齡駕駛人只要符合「自願繳回駕照」，或「首次成功換發駕照」條件，將贈予1張具紀念性質且儲值200元的電子票證。根據統計，目前75歲以上有駕照者約有60萬人，實施後首年需經體檢換照約有7.3萬人。 交通部公路總局表示，辦理換照需經體檢合格，並通過認知功能測驗，或檢附未患中度以上失智症證明，其中認知功能測驗內容，包含「對時間的正確認知能力」、「近程記憶思考的能力」及「測試判斷力及手腦並用能力」等3個程序，民眾須寫下檢查當天的年、月、日、星期與當時所在地，答對4題合格，這可初步了解駕駛人對時間的正確認知能力；觀看10種交通標誌標線與號誌、水果、交通工具、日常用品、廚具的圖案後，收起圖案兩分鐘，讓受測者寫下或口述之前看到的圖案，答對3題合格，這可了解記憶思考的能力；畫出指定時刻的時鐘，測試判斷力及手腦並用能力。 測驗時間約需20分鐘，3個程序都須通過才算合格。民眾可至部分公立醫院、衛生機關或監理機關委託之私立醫院、診所及體檢代辦所，進行體檢及認知功能測驗。
