基本上要看業務類型與氣候第一、台灣天氣多變化,開放車斗只能蓋帆布避雨,所以雨天很麻煩。第二、很多有價的工具或材料,放在開放車斗上,只能說"歡迎自由取用",不然就只能另做一個箱子鎖起來。第三、有些東西不太能夠曬太陽或淋雨,不太適合放再開放車斗上。所以說台灣很適合類似的箱型貨車,但是如果載物需求較高的話還是以開放車斗貨車最適合。所以一切應該以適用性為參考用車依據。
Ja100cky wrote:我家的高速油耗8km/L 其實真的要載貨, 有高里程使用量,用berlingo的整體成本比較低,berlingo柴油油耗一公升20公里,每一萬公里省燃料成本大約兩萬,一年稅省~7500;如果運作10年20萬公里,berlingo對比zinger的燃料加稅總共省47萬; 已經抵過兩台車新車價差何況還有安全性差異可比對兩台車的平衡性影像https://www.youtube.com/watch?v=rXJlN38DJggzinger的就不提了。