汽車大廠納直接的最大問題是什麼

虛無漫遊 wrote:
很少人買納智捷以專業...(恕刪)



問題在價錢。

賣國人世界上最優惠的價錢就對了。


韓國車怎麼打進歐美市場的,不就是低價+長期保固嗎?
怎麼還會對台灣車輛產業有前景的期待呢?
台灣產業最大核心價值就是代工製造, 根本不是設計,
不要說汽車了, 台灣廠商連大羊會要山寨日本品牌,
到現在還沒辦法自己設計一台大重能跟國外車廠較勁,
就連Giant的一堆高價車都是找老外設計台灣生產製造的,

台灣自有品牌產品最大問題是井底蛙心態嚴重,
高層只想著賺錢, 基層東拼西湊一個產品以為自己很神,
閉門造車結果搞出一了爛東西還沾沾自喜,
丟到市場是結果就是被虐爆到死, 還有甚麼好意外的,
一直說自己是臺灣品牌
售價卻跟其他牌子的國產車一樣
它早晚會跟HTC一樣
標題就下錯了
納牌什麼時候是大廠了?
長期受關稅保護以至於民眾有"扶不起的阿斗"之觀感.
忘本 好高騖遠 把台灣人當盤子...我自己的感受
其實納車好不好消費者自然會知道,但我覺得最大問題不是在車子上面而是....
看到這些東西,就算有購買意願也起毛雞不爽買了


納黑寫手一值吹噓納納有多好,對其他車主提出來的問題跳針式回答或是避而不答。
對於其他車主一切抹黑,認為其他車主就是沒有資格去提出問題。
技術不到位,
品質不到位,
售價不到位,
行銷不到位。
牛倒是吹得挺歡樂的。

是娛樂業?
虛無漫遊 wrote:
很少人買納智捷以專業(恕刪)


品質、售後服務。
我是不知道有啥問題,
但是;我是沒啥錢的中年大叔,
我買車有一個很重要的參考點,就是銷售量,
銷售量太少的不敢買,因為;車至少要開10年以上,
怕後續維修有大問題.(ex:等料要很久或斷料...)
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