沒辦法,台灣就是個小市場如果和泰不積極幫台灣消費者向日本原廠反應日本也只會把這件事當作是個案,並且叫和泰自行處理而台廠的尿性就是大事化小,小事化無如果這情況放在泰國可能就不一樣了,不過泰國沒有引進RAV4*我現在也超擔心我的2.0旗艦C柱會不會漏水
kyoeuge wrote:小弟目前沒有漏水,但要怎麼才算是完全的檢查?是否有人能指導一下自我檢查的方式? 真的怕過保就來不及了....不好意思,麻煩大家了。 目前爬文得知的訊息,有錯誤煩請更正1.從車內往頂棚檢查,從A柱到C柱,看是否有滲水痕跡。2.行李架、車頂膠條、甚至天線鯊魚鰭等等拆開,看是否有挖孔,有挖孔自然會漏的機率大,至於怎麼檢查,大多人都說沖水。3.墊片為塑膠,容易硬化龜裂,本來就是用於挖孔處防止漏水,如果硬化龜裂就可能會造成漏水。4.有出現未挖孔也滲水痕跡的案例,01有人PO,自己找一下。5.基本上先做1,先簡單目視檢測是否有滲水痕跡。如果沒有,想要回去做預防措施,就看服務廠那邊有無要協助處理,正如本文那般,如果沒滲水表示你無明確的損失,無損失要求服務廠做事先預防,就是看他們要不要了,不過有回廠有機會,基本上如果回廠了,服務廠不協助,外廠應該也都會拆,檢查完後要確實裝好就是了。6.如果發現有滲水,基本上回服務廠他們就要協助止漏,畢竟明確的物證下,他們還不處理肯定說不過去了。7.過保固後續處理,這東西沒人說得準,端看後續是用什麼方式止漏,能撐多久而已,因為如果車頂有開洞了,後續處理一定比沒開洞的麻煩,不過基本上這東西過保了,花費應該也不大,當然前提是止漏方式要正確,不正確導致整個頂棚進水就......。
0936dyno wrote:和泰叫做台灣"總代理...(恕刪) 其實事實上可能不是你想的這樣,原廠或許更想自己來吃這塊餅,但是原廠可能根本手伸不進來,因為台灣政商的各種勾結,結果就是原廠想要台灣這個市場只能透過代理,只能透過和泰
Arkchuang68 wrote:其實事實上可能不是你(恕刪) 原廠哪會進不來台灣? Honda,Mazda原廠都拿去自己做啦,差別是Honda,Mazda原本代理商做不好, 原廠看不下去,Toyota是代理商做不錯, 所以原廠不一定需要收回去,其實和泰也有危機意識,一直在開發副業, 保險,租車,iRent..不過重點還是要抱緊Toyota大腿別被踢開,畢竟那還是目前最賺的本業,好的代理商就是乖乖聽話搞好銷量好,有客訴盡量搓掉,個案,壓下來....不然要你代理商幹嘛?所以別指望和泰會向Toyota爭取甚麼保固,召回,賠償啦,一切還是要看日本Toyota怎麼決定.