Ocean's 8 wrote:
你開跟車系統,跟前車 距離3-4車,結果一直被手動駕駛插入
整趟車開下來,氣都氣飽了...


其實,即使全自動駕駛成熟了,跟車一定是依法規距離設定,所以如果屆時可以手動駕駛,一定仍然會有違規車輛插入,難道電腦可以設定發現有車要插入,馬上可以加速違規縮短距離來阻止車輛插入?所以我覺得這種人的問題永遠存在。
有需求就買,科技到什麼程度就用到什麼程度。

不然是要等霹靂車出來才要買嗎?

早點買車才能早點換新車。
所以樓主是非特斯拉不買
自動駕駛和ACC是兩回事阿,況且現在的ACC其實價格跟以前的車差不多。
所以....不選有配備的才是傻了。
Ocean's 8 wrote:
你開跟車系統,跟前車 距離3-4車,結果一直被手動駕駛插入
整趟車開下來,氣都氣飽了...


我都只有高速公路跟快速道路使用(level 2)
感覺跟前車就正常車距
基本上很少會被人插
駕駛的疲勞度大幅降低
少數彎道角度過大會失控,千萬別直接睡著,是輔助駕駛不是自動駕駛
這個議題讓我想到:

20年前買車覺得未來6-10氣囊一定是標配,現在買新車,不是很聰明。

15年前覺得未來ACC一定是標配,現在買新車,不是很聰明。

10年前覺得未來油電混和或純電動車一定是標配,現在買新車,不是很聰明。

5年前覺得未來全車環景、盲點監測一定是標配,現在買新車,不是很聰明。

現在覺得未來自動汽車一定是標配,現在買新車,不是很聰明。

沒有要批評誰,這真的是我自己曾經的想法。

就是這些想法想著想著,就始終開著十幾年前買的陽春版小車。
ugogy wrote:
我都只有高速公路跟快...(恕刪)


睡夢中死去很好,就是卡在容易害到別人
我也想自動駕駛睡覺時死亡
Ocean's 8 wrote:
現在各車廠都在打「主(恕刪)


希望有一天高速公路只能使用自動駕駛
總之,怕麻煩的人
就是等磨合跟試誤期過了穩定之後再買

瞭解自己是怎樣個性的人
比聽別人說什麼時候該怎麼樣不該怎麼樣
更重要
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