myth0102 wrote:沒買,也沒買韓國車,(恕刪) 只能說有愛就去買吧寧可買韓國車現代比裕隆晚幾年發展人家現代都是世界五大車廠了更不用說其它產業的涉獵如果要說車來看看跑賽道實力如何國產馬力王但停產還有庫存的S5 GT225國產前馬力王但同級最舊世代的Elantra Sport日製僅165匹NA動力的Mazda Mazda3成績自己蒐都有S5 GT225也沒這麼不堪啦至少贏了神車只能說技術是根本
maxwu123 wrote:所以就是不要出一張嘴(恕刪) 眼看和HTC同樣的下場,原因不多說了,就算沒買,也要對現況表示沈重難過吧!NANBU1884 wrote:中國人不支持中國品牌倒的啦 獅子喵喵 wrote:只能說有愛就去買吧寧可買韓國車現代比裕隆晚幾年發展人家現代都是世界五大車廠了更不用說其它產業的涉獵
獅子喵喵 wrote:只能說有愛就去買吧寧可買韓國車現代比裕隆晚幾年發展人家現代都是世界五大車廠了更不用說其它產業的涉獵如果要說車來看看跑賽道實力如何 圖來自於U-CAR網站整理 無可否認在水野的調校下,賽道實力超強可以把大馬力(大扭力)的U6GT實力發揮到非常接近小馬力(小扭力)的數款車種(?)實屬不易,足以爽爽開的去買菜
如果光靠酸民可以酸倒一間車廠頭又大被酸船酸鋁酸了這麼多年越酸越大福特被酸福祿仔、修得痛快,有什麼影響嗎?福斯被酸原自於對修車的熱愛(這連國外酸民都在酸),福斯有倒嗎?你也太看得起酸民頭又大被嘴這麼多年,但每次發表新車還不是自動歸隊買爆酸民只是一種網路文化真實世界的人買車是看需求,看預算