2021-1-1 台中永春東路跟文心南路口車禍

HH14069 wrote:
新年好,小弟我昨天下(恕刪)


爽,都可以開BMW了還看不懂路上標線?
樓主都喇叭示警了,還故意加速插入,
樓主我給你一個5分respect
台灣交通部白癡的一點就是
連盲人都可以考駕照
難怪台灣特產專出恐龍
因為公務人員素質如此
反正就是主張信賴原則,對方既然沒打方向燈,你就相信對方會遵守這個城市所畫的白痴分道線。
所以,記得堅持對方全責。
HH14069 wrote:
新年好,小弟我昨天下(恕刪)

台中車道線都是無腦公務員亂畫的
所以市長會一直被換掉, 包含現任
HH14069 wrote:
新年好,小弟我昨天下(恕刪)



道路設計問題,直行車道應該就直線,TW市區左轉道應該獨立出一個專用車道。
像是加州的黃線左轉道,如下圖:
1. 最高指導原則應該是跟著標線走吧,右邊的車跨越標線又沒打燈,看起來錯誤應該很明顯,我認為

2. 有人說這種標線有問題?我倒覺得在路面空間有限,不足以劃出一整條左轉車道時,這種標線可以達到一定的交通順暢。

我台中人,我還蠻適應這種標線的。不然,在台中也蠻多不是這類型標線的路口,只要有車要左轉擋在前面,就可以看到後面一排車爭先恐後要換右邊車道,但右邊車道車常常也是一整排,這時侯比誰老大才換得過去,跟右邊車道的車交織機會更多。
chienchenghung wrote:
因為台灣的道路使用者 .
有百分之九十以上的人都是 看不到/看不懂 地上標線 !!


99% 吧~
基本上樓主可以讓他開進來,他看起來沒有打方向燈。
這不是雙白線,所以他是可以開到樓主的車道,只是他沒打方向燈。
樓主說捍衛路權,這感覺半斤八兩。

希望有後續報導
很爛的標線設計,
因為二分三這種設計,外側有可能是右轉專用道,
可以理解BMW為什麼要插到中間車道,
他想直行,到了路口才發現變道,
箭頭被前車擋到,又不想佔用右車道,只好進入中間車道,
只能說到這種變道的路口互相讓一下,多一事不如少一事。
chienchenghung wrote:
有百分之九十以上的人都是 看不到/看不懂 地上標線 !!

這影片,難道不是白色虚線?? 看起來不像是雙白線。
這影片,樓主本來應該可以避免碰撞,對方只是變換車道未打方向燈。
而且,樓主本來是可以避免碰撞,而且對方已經切到樓主車前方了,樓主還加速???!

這碰撞,可能反而是樓主的肇責比較大。
對方可能只是未打方向燈。
這不是雙白實線,他是可以跨越車道的。

以上是推測啦,希望有後續報導。
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