歡迎北宜區間測速,開版的應該不是新店人或是坪林人吧,來北宜慢慢騎,欣賞風景,測速起點,可上山去看轉播塔,到了二格,可去品嚐美玲咖啡,然後緩慢下滑至坪林,欣賞北勢溪風光,或是翡翠集水區欣賞湖光(其實坪林人部份不喜歡千島湖這名稱),到坪林後,可以品茶,用餐,以及走水岸步道,之後看你要走台9,還是106乙,北42/43,都會有好景點⋯⋯但是來飆車,就不歡迎。別擔心當地人,去台北,開車走國5,騎車去新店,其實阿伯阿姨都騎不快,還有搭新店客運,區間其實管到的是菜車,但是學長想到剛好中場休息,所以反對區間是誰反,要不當地聯署來公投,來決定存廢⋯⋯
sgps71118 wrote:「台7乙機車騎士壓車...(恕刪) 最好規定,機車傾斜角度大於45度在一般道路就屬於違規,罰個6萬,合理啦!你滑倒要派警車和救護車!嚴重的話影響大家的交通,回堵5公里,塞個30分鐘。浪費感覺公帑和資源!
tom5784 wrote:看到一堆人高潮在說支...(恕刪) 你才無腦絕對不會好嗎?你去走走青山路,區間測速沒在塞的拜託🙏沒人在最後的幾公里停下來,建議你走訪龜山區青山路~全部都是紅線不可能停,停下來絕對被吧到死
區間測速的問題一直是駕駛根本無法知道自己跟定速40的時間差如何在這種情況下,為了不被裁罰只好採用上限40的方式駕駛到終點前可能還會出現刻意煞車降速的狀況我們如何知道區間測速器材時間準確度如何? 一次的測量結果能代表每一天嗎?異常狀況導致開罰時我們怎麼舉證就算拿出行車紀錄器,官方認可證據的效力嗎? 如何上傳影片證明(我就不信官方的網站能接受這麼久的影片)明明這方式對於特定路段為了拍照來回跑的沒有幫助,但是其他從國五分流到北宜的車輛卻是100%受影響官方霸王硬上弓還一堆人叫好,果然都是死別人沒關係的心態啊
我騎快速道路上下班的啦表速九十幾,總是一路被四輪超車開車的少在那邊自吹自擂快速道路當高速公路在飆匣道有哪一台真的乖乖減速到四十了??然後整天靠北重機飆車, 笑死人噁不噁心哪你們??支持全台通通區間測速!!