曾小鹿好帥 wrote:際上次熱車問題大家廣(恕刪) 2台車,作法不同DSG,入N踩腳煞(紅燈剩10秒內就維持D)VW的車入N檔不給使用Auto Hold,實在很北爛ZF,管他紅燈幾秒一律D檔Auto Hold,綠燈踩油門就這樣
wkh2006 wrote:長期以來, AT變速箱的技師 說法是維持在D,打N會是變速箱缺潤滑,綠燈時再入D檔傷變速箱現在有DSG,有CVT,不知說法有無改變 笑死這技師是真專業還是??變速箱是塑膠做的?如果真的會壞那當下我一定問那位"專業"技師變速箱為何設計N檔位?前一台車開了15年一直是紅燈打N檔等綠燈再入D檔依舊頭好壯壯
CVT 在行車途中,紅綠燈可以全程不換到N 檔 或是P檔,以免電磁閥跳來跳去,撥入檔位時,重新建立油壓。因為前面有扭力轉換器做動力銜接,有緩衝作用。DCT 我個人是思維, 就有如手排檔一樣, 跳到N檔了,有如打檔車一樣。AT 的話, 停車超過兩分鐘, 可以考慮打到N檔 ,並輕輕踩住煞車, 不需要跳到P 檔(原理如第一行CVT)