從濃霧造成的西濱嚴重車禍來看,爆閃手電筒不夠,還需要類似汽笛喇叭來警示後車。

ctaihsu
2/17上午汽車壞掉(恕刪)

氣象局已說明今天清晨並沒有發濃霧特報,就儀器觀測資料來看,在事故發生前後,能見度都有超過5公里以上,清晨6點半能見度最低也有4公里,離濃霧標準、也就是能見度低於200公尺,還有很大段距離。

這一帶半夜已經連續紫爆好幾天了,為何都在半夜? 走西濱尤其接近六輕能避則避

詹長權 霧霾殺人事件?
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3711015418979678&id=100002137690629
ctaihsu wrote:
2/17上午汽車壞掉(恕刪)

濃霧就不要開車
下豪大雨也是
dan0918 wrote:
懶得Q上面的樓來回了(恕刪)

濃霧真的就不要開了
去杉林溪 濃霧根本無法開
只能等霧散去 再慢慢回家
ctaihsu wrote:
2/17上午汽車壞掉...(恕刪)


撞一下不要怕
ctaihsu wrote:
2/17上午汽車壞掉(恕刪)

追撞了 不做措施
這樣有啥配備都沒用
三寶阿。
我的習慣是遇到濃霧 會往慢車道行駛並且閃雙黃燈保持與前車後車的距離 這宗車禍我感覺前幾車的過失比較明顯...導致後車撞上,大車在這種狀況 保持距離 且時速在80~90的話 也很難殺得住 唉....
裝什麼聲音根本沒用 一堆救護車消防車警車鳴笛 還不是一堆耳朵有問題的停在那發呆
而且一堆開車根本沒在看的停在那邊給人過也會被撞 然後說他沒看見
and325i wrote:
救護車 消防車還是有人聽不到

真的
一般市區的路口就有些人聽不到了
可能是騎士聽耳機、汽車隔音太好或是音響太大聲

在那種高速的情況下
如果再把督普勒定律(好像是這個定律)算進去
車子前進中,聲音往後面傳遞應該音量會減少或是音頻會變低

況且也沒人把喇叭朝後的吧
駕駛人的警覺心還是比較重要的,前陣子在快速道路上也是遇到濃霧,大約6點天剛亮的時候,我就馬上開大燈,開霧燈閃警示燈降低車速慢開,但是身旁一些車主,沒開霧燈警示燈也就算了,連大燈都不開,真是一點警覺心都沒有,車上的燈要拿來用不是在擺飾而已,照亮自己也是在照亮別人!
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