如果西濱嚴重車禍其中有重機騎士....

這次車禍不就證明了就算是汽車發生事故一樣非死即傷,
你怎麼不是希望禁止汽車上高速公路呢?
星3345678 wrote:


真的.....你是在討戰 沒事在找人吵架

嚴重車禍有啥好假設的.....

假設發生在一般道路嗎?

你也不是啥車禍調查專員,沒必要沒在這件事上面再PO文了
對砂石車與貨櫃車來說, 重機與小轎車是沒有差別的.....只要速度夠, 碰上去都是壓扁扁的~~ 兩輪四輪都一樣
這次事故:
四輪汽車死亡率=100% 算法:死亡人數/事故次數,大於100%以100%計算。
兩輪汽車死亡率=0% 算法:無人死亡以0%計算

這次事件中本來就有重機騎士阿,但是重機閃避掉事故現場完全沒有撞上,

反而是後面的四輪大爺們一個一個撞上去。
你以為你說這些就能打消重機上國道的意願或取消重機上快速道路嗎?

兩輪在快速或一般道路,被逼車,被追撞,常有的事,如此險峻的騎車環境
星3345678 wrote:
真的不是我在討戰 沒(恕刪)


嗯......他們的論據是想上的人就敢上
不想上的人就不要上
所以囉
別替他們擔心好嗎


就標題來講,"如果"在撞擊車列當中的話,風險基本上就跟汽車乘客彈出車外相同
但也不得不承認這個時候,機車迴避過去的機率會比較高一點
別歧視了
不會的重機會保持安全車距的.技術高超的會馬上打方向燈馬上閃到的..這不用擔心!就上國道來試試看吧
不要說被後車追撞,
光第一輛車的鋼瓶散落車道,
在濃霧中重機騎士能反應?
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