a60130chen wrote:雖然不知道跟CP值有什麼關係不過我通勤走西濱跟走國道差不多時間又不用過路費,沒下雨騎黃羊也可以上沿路偶有景點或咖啡廳,假日走走也不錯就是路面狀況實在是差了點 確定高工速公路的路況只差一點?後座乘客感受最深一條沿途睡到死另一條沿路暈到家
台灣人也真難滿足,整天怨天怨地,能怨的都怨。這20幾年來,不管哪個政府執政,沒有一個能滿足。 放眼看下去國際,比上不如比下有餘。想要歐美的那種制度,就要有歐美的水準。(普遍台灣人民的水準還有待加強)知識水平高不見得水準高,守規矩是需要代代灌輸正確的教育與思維,台灣自私的人太多,路上才有三寶,才有一天到晚報復性的檢舉,2輪4輪為了路權吵不停。台灣最美的就是人情味, 因為人情造就了自私,我就暫停一下,我就切換一下,我就左轉一下,我就 .......反正這些就是台灣日常,在這樣的基礎上,想要談歐美的用路制度?所以真的 ??????只要政府能有規劃出一條新公路,一座新橋,一個休息站... 等等我都樂見其成,有總比沒有好吧,多一個建設是一個建設。
所以現在是很愛去跑61因為不用錢邊嘴砲?還是騎不了國道用叫囂的這邏輯?本來就是CP值最高的公路比較耗時而已......去看看台灣多少網紅把他冠上何種華麗名詞怎麼不去對網紅攻擊只敢躲在01?就是怕死麻怕被人家粉圍起來語論圍爐麻!開車的不喜歡就別跑麻改跑國道省道.........不然就自己去從政做嘛做得比別人好嘛.........做給大家看嘛別人做事...負責叫囂誰都馬會更扯的網軍講林XX 中部空汙秒變差 講到盧XX空汙秒變好..............到底現在變好了還是沒有變好啊?前後邏輯一整個不通.............再洗麻..........
Gungrave_OP wrote:只要政府能有規劃出一條新公路,一座新橋,一個休息站... 等等我都樂見其成,有總比沒有好吧,多一個建設是一個建設。 西部蓋啥都沒環保問題東部要蓋時什麼阿里不達的全都出來