只是輔助的…先進駕駛系統?



你好意思?你好意思?你好意思?
BlueSky5230 wrote:
U6就是一輛跟不上潮流的汽車,賣不動代表市價不值,了解嗎?

跟不跟得上潮流關我啥事!
賣不動跟我什麼關係呢?
我又不是靠這個吃飯
什麼都要黑,都要酸…

此篇就是單純就事論事來討論
現階段台灣道路環境適合來使用
「所謂的先進駕駛輔助系統」…
廠商怎樣宣稱產品多先進呢?
業務人員如何天花亂墜的呢?
不然怎麼會一堆人不知道怎麼用呢?
產品一堆使用限制也沒明說呢?
出了事才說只是「輔助」…?
(安全氣囊有限制雨天、濃霧不能用嗎?)

馬路上已經一堆三寶了…
現在又多了一堆「先進三寶」…
u6gt1688 wrote:
👉只...(恕刪)


VOLVO車主,開輔助駕駛只敢開4格(最大車距),
高速公路只在第二或第三線,時速110內

這影片看起來,只開一格而已吧?
噓~~ wrote:
照這說法,
安全氣囊
ABS刹車系統
車輛內裝防燃材
盲點偵測系統
胎壓偵測器
導航系統
這堆東西也只是輔助啊....
裝了以後又不會無敵 !
還是駕駛人本身素質最重要...
真的是...
標準 "你有,我沒有" 的 酸葡萄幹話 。

不要為黑而黑、為酸而酸
此篇是點出問題
就事論事討論而已

就請問安全氣囊會有雨天不能用
濃霧或視線不良時不能使用的限制嗎?
ABS刹車系統
車輛內裝防燃材
胎壓偵測器…
會有上述的使用限制嗎?
不會,因為產品已經成熟穩定多年👍

那所謂的「先進駕駛輔助系統」
如:ACC、AEB、全速域、
自動跟車、自動煞停、車道居中…
會,因為目前還不夠成熟穩定

您要把自己跟家人性命
交給「現階段的電腦」去決定
我不反對、您高興開心就好啊~

個人還是覺得
駕駛人本身素質最重要...😊
用了ACC三年了,
這種系統只是輔助絕不是自動駕駛系統,
這輔助系統可不可以用,
依三年來的經驗是可以的,
而且是可以大大的減輕行車時的負擔,
但是也是要視情況駕駛人也需要介入,
別傻傻的讓輔助系統去應對,
也許有人會說,
既然如此又何必需要這種系統,
還不是要駕駛人自己去操作,
有這種想法的人,
我只能說,
去找輛有輔助系統的車,
走一號高跑各一趟,
你就知道有與沒有的差異性了。
還有ACC.AEB等再車廠還不能完全保證時,
只能視為輔助系統,
而不是安全系統,
這是我用了三年所認知的。
wmc8941 wrote:
用了ACC三年了,這(恕刪)


謝謝W大的分享~👍
不知道這是不是TSS的個案
只是這種東西畢竟只是輔助
還是不要依賴太好
某一個廠牌,沒有配TSS的時候 業務說台灣機車多 不適合用,現在他們賣的車子有了TSS 業務改口說 開過就回不去了,你也相信那張嘴改變這麼快哦?
我覺得這套系統應該是選配才合理,標配(多賣錢還說是輔助),又不是盲點偵測,又不是車道偏移警示,根本沒資格說是安全配備?!
安全氣囊…如果是輪胎從上面砸下來,應該也是沒用。有些人會把物品放在氣囊前面的,那殺傷力更大。
ABS刹車系統…剛好路面積水那可能也是沒用。
盲點偵測系統…也是會有盲點,比如有人把腳伸進前輪製造假車禍的,也是沒用。
胎壓偵測器…撞到大窟窿直接爆掉的也是跟沒有一樣。
導航系統…導到非正常路徑的也是很糟糕,明明就沒路還一直叫我向左轉,沒轉還一直叫我要迴轉。
jill1124 wrote:
安全氣囊…如果是輪胎從上面砸下來,應該也是沒用。有些人會把物品放在氣囊前面的,那殺傷力更大。
ABS刹車系統…剛好路面積水那可能也是沒用。
盲點偵測系統…也是會有盲點,比如有人把腳伸進前輪製造假車禍的,也是沒用。
胎壓偵測器…撞到大窟窿直接爆掉的也是跟沒有一樣。
導航系統…導到非正常路徑的也是很糟糕,明明就沒路還一直叫我向左轉,沒轉還一直叫我要迴轉。

所以…
騎腳踏車嗎?
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