BlueSky5230 wrote:U6就是一輛跟不上潮流的汽車,賣不動代表市價不值,了解嗎? 跟不跟得上潮流關我啥事!賣不動跟我什麼關係呢?我又不是靠這個吃飯什麼都要黑,都要酸…此篇就是單純就事論事來討論現階段台灣道路環境適合來使用「所謂的先進駕駛輔助系統」…廠商怎樣宣稱產品多先進呢?業務人員如何天花亂墜的呢?不然怎麼會一堆人不知道怎麼用呢?產品一堆使用限制也沒明說呢?出了事才說只是「輔助」…?(安全氣囊有限制雨天、濃霧不能用嗎?)馬路上已經一堆三寶了…現在又多了一堆「先進三寶」…
噓~~ wrote:照這說法,安全氣囊ABS刹車系統車輛內裝防燃材盲點偵測系統胎壓偵測器導航系統這堆東西也只是輔助啊....裝了以後又不會無敵 !還是駕駛人本身素質最重要...真的是...標準 "你有,我沒有" 的 酸葡萄幹話 。 不要為黑而黑、為酸而酸此篇是點出問題就事論事討論而已就請問安全氣囊會有雨天不能用濃霧或視線不良時不能使用的限制嗎?ABS刹車系統車輛內裝防燃材胎壓偵測器…會有上述的使用限制嗎?不會,因為產品已經成熟穩定多年👍那所謂的「先進駕駛輔助系統」如:ACC、AEB、全速域、自動跟車、自動煞停、車道居中…會,因為目前還不夠成熟穩定您要把自己跟家人性命交給「現階段的電腦」去決定我不反對、您高興開心就好啊~個人還是覺得駕駛人本身素質最重要...😊
用了ACC三年了,這種系統只是輔助絕不是自動駕駛系統,這輔助系統可不可以用,依三年來的經驗是可以的,而且是可以大大的減輕行車時的負擔,但是也是要視情況駕駛人也需要介入,別傻傻的讓輔助系統去應對,也許有人會說,既然如此又何必需要這種系統,還不是要駕駛人自己去操作,有這種想法的人,我只能說,去找輛有輔助系統的車,走一號高跑各一趟,你就知道有與沒有的差異性了。還有ACC.AEB等再車廠還不能完全保證時,只能視為輔助系統,而不是安全系統,這是我用了三年所認知的。
某一個廠牌,沒有配TSS的時候 業務說台灣機車多 不適合用,現在他們賣的車子有了TSS 業務改口說 開過就回不去了,你也相信那張嘴改變這麼快哦?我覺得這套系統應該是選配才合理,標配(多賣錢還說是輔助),又不是盲點偵測,又不是車道偏移警示,根本沒資格說是安全配備?!
安全氣囊…如果是輪胎從上面砸下來,應該也是沒用。有些人會把物品放在氣囊前面的,那殺傷力更大。ABS刹車系統…剛好路面積水那可能也是沒用。盲點偵測系統…也是會有盲點,比如有人把腳伸進前輪製造假車禍的,也是沒用。胎壓偵測器…撞到大窟窿直接爆掉的也是跟沒有一樣。導航系統…導到非正常路徑的也是很糟糕,明明就沒路還一直叫我向左轉,沒轉還一直叫我要迴轉。
jill1124 wrote:安全氣囊…如果是輪胎從上面砸下來,應該也是沒用。有些人會把物品放在氣囊前面的,那殺傷力更大。ABS刹車系統…剛好路面積水那可能也是沒用。盲點偵測系統…也是會有盲點,比如有人把腳伸進前輪製造假車禍的,也是沒用。胎壓偵測器…撞到大窟窿直接爆掉的也是跟沒有一樣。導航系統…導到非正常路徑的也是很糟糕,明明就沒路還一直叫我向左轉,沒轉還一直叫我要迴轉。 所以…騎腳踏車嗎?