車商又不是傻子現在車價高高的爽爽賺誰會沒事去引進便宜車種來砸自己的腳就是讓你沒得選才會乖乖地掏錢買高價車拿最簡單的例子好了手機在中國品牌沒端出低價高規機種前手機是什麼規格與價格端出來以後各家手機又是什麼規格與價格當大家有得選以後競爭出現自然就會降價端牛肉現在誰會閒著去引進那種東西
heliun wrote:需要停車時,你就知道機車的好。汽車無法取代機車,機車也無法取代汽車。 SMART車種就不錯只是價格一般人無法接受汽車無法取代機車相對機車無法取代汽車總之各有長短,真的要方便大車內載台電動車最方便也不比較沒有充電問題至於停車問題我只能說跟都市計畫爛有關係
嚴格來說 台灣沒那個道路條件給更多占用"更多容積"的車輛去使用加上島小人少 偏愛這種車的人就會更少各種環境因素 都不利於 這種車的發展除非向日本那樣 對於這種車型祭出各種優惠然後強制限定排氣量或是電機輸出KW與統一大小規格才有可能實現滿街跑的可能性....
這台售價只有台幣13~15萬(差別冷氣空調),相當於台灣一輛黃牌機車的錢。在大陸是很多剛畢業社會新鮮人第一輛車選擇,不必貸款,不必靠家裡,自己薪資就買得起。它是電動車,加速 0~100 只需5秒左右。性能不是問題,扭力比多數汽油車都強。小車好停。防撞可能差點,但絕對勝過肉包鐵的機車。機車高速撞車九死一生,這輛怎麼說也是鐵包肉,撞車生存率高。然後載妹好用,一定程度可解決少子化問題。