休旅車會比轎車容易翻車嗎

看兩車配的電子穩定設備、開車的技術、潛意識、保養好壞,最後還有運氣。
理論上有ESP的車都有防止車子被駕駛弄到失控的能力,幫忙維持車子動態。

不久之前,一台四代森林人就在台61撞到護欄,摔死的車禍!

jeffcyut2003 wrote:
歐盟要求所有歐陸車2003開始強制要求安裝ESP, 有ESP的車賽車手死命打方向盤也不會翻車, FIFTH GEAR 市售車實測給你看
https://www.youtube.com/watch?v=YuUBeJSYg4o


這影片中哪裡有SUV?
atoss888 wrote:
都甚麼年代了還在偷油塔..
ESP關掉不用SUV也會翻


都什麼年代了還看不懂題目...是問誰比較容易翻,不是會不會翻。
Pan.tc328 wrote:
汽車也一樣,翻車的條件是什麼?汽車機車都一樣,就是橫向的慣性大於抓地就會翻.就機車而言都是彎道側向出去.也就是你車子移動的方向跟制動力的方向不是同一直線,在大灣道裡急煞車就可能翻.


上面那句話是不正確的,紅字部份是會"側滑",不是"翻"。
在沒有外力(自身車身動能)的條件下,要"開到翻"的條件是輪胎抓地力還在,因為必須要有"支點"。
Pan.tc328 wrote:
但這是要超過輪胎的抓地力值才會翻


No, 抓地力越好,越容易翻,抓地力越差,越容易滑,但越不容易翻。
你在沒有抓地力,一望無際的冰上開車,永遠不會翻。
因為一點側向力就是"滑出去",輪胎沒辦法變成固定支點對重心抬舉。
btopia wrote:
現在的車都有ESP, 只要沒有撞到東西 或 被撞, 原則上是翻不了的。


No, 只要速度夠,突然變更行徑角度夠大,就能翻。
簡單說,能夠抬腳(輪胎離地),就能翻,這ESP無能為力。
重心越高(側向力對支點力臂越長),車身越窄(重心對支點力臂越短),輪胎抓地力越好(支點存在),速度限值越低。
我說的不是這個,我的抓地力是,輪胎能不能抓住地面。當上面能力大於輪胎能抓的就可能翻。
而輪胎抓地力縱向跟橫向不同..
如大型重機,你一直壓車,胎側抓地力比較差,彎道按煞車整個就側滑出去。如果你車高車重配置不當,就跟大型重機騎200急按煞車就前空翻出去。
理論值是這樣,實務上台灣根本沒有地方跑跟試,你那種60km過彎離翻車值還非常遠。休旅車也不是跑去北宜用保時捷的速度過彎..
所以洗洗睡不用想太多
aronyang wrote:
這影片中哪裡有SUV(恕刪)

Here you go.
https://www.youtube.com/watch?v=QZVpNso-zDA
看車吧!車子的循跡系統沒有乖乖作動,哪種車都有翻車的可能
當然,有全時四輪傳動的話,在地上的穩定度會增加
可以用麋鹿測試來參考
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