嚇!特斯拉「輔助自駕」轉彎撞輪專家:手沒操控

以Level2的標準...太彎的彎過不去很正常
Focus的車維也是太彎速度又比正常行駛還高時
會直接往外偏
輔助駕駛還是在有很多實際狀況需要經驗累積跟修正的階段
不用過度排斥...但也不要道過度信任
過與不及都不是好事
ninety wrote:
Tesla官網都說明FSD are not autonomous.


這是標準的官方卸責條款,Tesla如果是具有自我道德要求,真的負責任的想警示它的使用者,就不會取"Full Self-Driving"這種名稱。Full是什麼意思,請查查字典,它為什麼不叫"Partial Self-Driving"?
就是想贏你的錢,又不想擔法律責任而已。

Tesla到現在都不願意加入"自動駕駛"的官方測試,繼續留在Level-2宣告,卻又取名"全自動",就是想繼續遊走灰色地帶,既能唬弄使用者,又能避免法律責任轉移。

這跟賣自稱有療效的藥品,卻又聲稱自己是保健品/食品以規避藥品管理與認證,是一樣的生意邏輯。
坐人開的車都要仔細盯著..
看到自駕入彎前不放油門煞車減速就應該知道有問題,
難道要甩尾嗎?
太沒有危機意識了.
maxwu123 wrote:
https://ne...(恕刪)

依原廠建議開車有很難嗎?。
輔助 輔助 一定要搏這麼大嗎
aronyang wrote:
這是標準的官方卸責條(恕刪)


記得這套FSD不是被福特酸是"太監軟體"
沒下面了
真的防呆不防蠢

系統名稱已經跟你明示為輔助駕駛了,你還硬要讓它自動駕駛

還好事主沒睡覺,不然這下真的要7天才能到家了
人的問題比要嚴重,需要看醫生
沒聲音
開不過癮
一直加速
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