台灣的高速公路

hadesczw

1632分

31樓

hadesczw

個人積分：1632分

文章編號：81480106

自立自強是只在網路上發文，罵罵政府這樣嗎？沒有不敬的意思

foster_yen

25029分

32樓

foster_yen

個人積分：25029分

文章編號：81480363

jcjclee wrote:
林口三義上坡為何要除外？
油門用力踩下去很難嗎？

你以為每個人的車，都跟你的車一樣，馬力都這麼好嗎？

很多車子馬力低車又太重的，就算油門催到底，依舊跟龜一樣在爬坡！沒有不敬的意思

PS：像之前的TOYATA PREMIO 1.6那一台就是。挖鼻孔

dan0918

1902分

33樓

dan0918

個人積分：1902分

文章編號：81480441

jcjclee wrote:
林口三義上坡為何要(恕刪)

不行啊
引擎聲變大車會爆炸
油會用完
會超速違規
會煞不住親到前車(?)

反串別當真
一堆人不知道上坡要踩油門唉

chiashin

7131分

34樓

chiashin

個人積分：7131分

文章編號：81480489

b691011 wrote:
是不是該正名為低速公路了？
汽車工業日新月異
政府還在用過時的速限規定
導致龜車、路隊長囂張跋扈
自私地影響其他有高速需求的用路人
而且還理直氣壯

看網路上的發文就知道
最囂張跋扈的一直是愛說別人龜車，主張超車最大論的網友吧!

Kelly920925

7100分

35樓

Kelly920925

個人積分：7100分

文章編號：81480647

圖示: 幾台歸車窩內車道情境
沒幾輛車便自然形成一面車牆後方車輛群
無法順利通過

內側歸歸以他自認最高速限長時佔用內側超車道是造成車禍最大元凶

晚上再補傳5分鐘完整影片

chiashin wrote:
看網路上的發文就知道

chiashin

7131分

36樓

chiashin

個人積分：7131分

文章編號：81480672

Kelly920925 wrote:
內側歸歸是造成車禍最大元凶

請問這跟我的言論有什麼關係?
你有本事證明這是造成車禍的最大元兇?

顯然又遇到一個不懂邏輯思考的網友!

烏龍奶微糖微冰

6557分

37樓

烏龍奶微糖微冰

個人積分：6557分

文章編號：81480725

dan0918 wrote:
不行啊引擎聲變大 ...(恕刪)

哈，之前開我的小地瓜280載一位長輩在林口坡上15格超車，長輩很驚訝的說，你的車真的是1400C.C?？為何感覺比他的車有力。

他開RX450H，我也只能呵呵⋯

小黃狗的春天

9841分

38樓

小黃狗的春天

個人積分：9841分

文章編號：81480774

沒錢只能當阿宅... wrote:
台灣高速公路路爛加上智障3寶多
實在不適合開太快啊~~

不然葬儀社會成台灣最賺錢的行業之一！！沒有不敬的意思

Kelly920925

7100分

39樓

Kelly920925

個人積分：7100分

文章編號：81480798

圖示: 外車道廂型貨車短距離內變換車道

未疏散
前方道路不通
(增加彼此間行車密度)
引致後方車輛群用路環境風險提高

TAKE 引言
您晚點有興趣的話
再上來看僅只幾輛車
以他自認之最高速限行車速率長時間占用內車道情境
足可造成該路段行車速率下降

自己不敢迅速安全地通過
卻以:"自認最高速"長時占用它
行車不觀前顧後
一意孤行

將超車道降級作為一般行車用道
是 "行不通"之作為!

莫長時刻意占用高速公路
提供(用路人)作超車用途之通行要道!

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點我看大圖