台中的道路標線設計!?收到一張罰單

依照樓主所PO街景圖,
前一路口最內側為左轉專用道,
正常來說不會有直行車,
所以延伸至下一路口,
同樣是2+1車道接2+1車道,
何來陷阱之說?
只是台灣大多數駕駛上路後只會直直走,
完全不管路型、車道、標線的變化,
輕則造成車流不順、堵塞,
重則導致車禍頻傳不斷。

另外,
照你這違規看來,
就算你一時不察,
不慎直直駛入慢車道,
但是慢車道一樣是車道,
你要駛出慢車道至隔壁車道,
就是變換車道,
依規定要打方向燈,
這被檢舉又被開罰成功真的不無辜。
師承髦瀝洨唬郎,絕技:一本正經地胡說八道。
Glen Chang wrote:
不是有畫線,或是有變...(恕刪)


並不是哦,台中建成路有個路口的左彎,不打方向燈,警方不開罰的,不知道誰說警察沒裁量權的
交通規則一直都有規定變換車道要打方向燈,

跟道路設計沒有關係,不管是路邊起步,

還是像樓主這樣開到機車優先道回車道。
lfangyuvn wrote:
小弟內人四月時在台中(恕刪)


變成機車道要切回正常車道,不用打方向燈?
變換車道打方向燈應該是基本,也才能保護自己
不然道路規劃亂,又一堆檢舉魔人在添亂
其實少開一張單... 慢車道直行

你原先行駛的是慢車道
法規上除了機慢車以外
其他車子都不能使用慢車道跨越路口(直行)
所以就不構成你說的走一走突然變成機慢車專用道or優先道

簡單說就是習慣不好
沒有要轉彎、臨停 都不該行駛慢車道
前言台中利用機車優先道當超車的痞子非常多

此案肯定有內情 行車紀錄器很便宜 沒影片沒真相

停紅燈對車道的話VIOS起步 會比3.5頓慢........我不信

如果是以台中到達路口要對下一段路標線 怎麼看都是VIOS理應該是前車好歹你速度比貨車高
對標線怎麼會開那麼遠才被拍到在機車道?除非根本是拍攝車輛不懂對線兩台爭車道互不相讓

照片一整個顯示右側超車機率太大不像對齊標線時機(要不就是路邊起步進入車道不打燈).....應該鳥式超車被檢舉吧!

其實我比較懷疑是樓主你開的不是你老婆開的

樓主應該提出反駁影片去證明3.5噸半問題
lfangyuvn wrote:
小弟內人四月時在台中(恕刪)
變換車道本來就要打方向燈,被開單完全沒有疑問
靈異管理員大公無私,從來都沒有兩套標準,如果有,趕快把瀏覽器關掉,假的!
方向燈這東西,有打總比沒打好
就當學一次教訓
以後知道不管怎樣都要打了
junsport1983 wrote:
....並不是哦,台中建成路有個路口的左彎,不打方向燈,警方不開罰的,不知道誰說警察沒裁量權的....(恕刪)


你不懂不要鬼扯,事實明確的違規沒有裁量權

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