操控差?國道中線砂石車左右虛晃兩下轎車嚇到失控撞護欄再波及保時捷

南無水蜜桃 wrote:
07/15 08:14...(恕刪)

沒有兩手握方向盤, 接近/經過大車沒有風險概念, 沒有觀察及預測大車動向....
影片剛開始保時捷在中線,應該是嫌車多趁匝道出口切外線超車,沒想到馬三一次橫掃三車道
不許你們這樣說人馬一體的馬三車主!
那輛保時捷有看到車撞過來,看影片他都已經在閃避了,車速也不快,其實當時油門加一下就閃過了。
nebulaforest
比較像保時捷欲加速閃避,反而被掃到車尾,因為剎車燈沒亮。像拍攝車一樣直接剎車反而不容易被波及[笑到噴淚]
看到大車在旁邊還慢慢龜內車道
賠錢了事已經是上天最大的仁慈
砂石車不是無聊虛晃的 跟砂石車無關吧
仔細看清楚大車本來應該是要向外側超車
但大車前方的車輛 也忽然要變換車道往外側
所以連結車只是取消變換車道回到本來的中線而已
非故意撇一下

只能說馬三車主反應過大
重點應是輪胎 沒有抓地力的樣子
跑車應該遠遠就看到車子打滑了吧 硬要衝結果被掃到....
駕照濫發的結果就是一堆阿貓阿狗都可以開著殺人武器上路

台灣鯛嘴巴很厲害,一但上路則都糗態百出
highlander2013 wrote:
重點應是輪胎 沒有抓...(恕刪)

以下這個影片情況更危險。
前前車突然故障停止不動,但後面老車車主,(Premio 沒有ESC)依然能全身閃過,除了技術外,胎紋一定有幫助:
royher
這還好吧!主要是直線減速放開煞車後換道,馬川可能是煞車時換道,本來後方因人馬一體容易打滑,煞車後重心又跑到前方去了,後面的摩擦力更不足,再加上前方側向力 所以就打滑了。當然說馬川技術不好也是有點
royher
胎紋當然有關係,哪台車都要靠輪胎。但是駕駛觀念跟車輛設計概念才是
那台馬三駕駛是睡著被嚇醒,然後亂轉方向盤吧?那一代的車沒有電子穩定系統,失控就是那個模樣。
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