汽車機油通常是5000公里才換 為何機車大家推薦1000公里換

其實單純台灣駕照雞腿換的,國外可以這麼久換油的前提是
車主自己要定期檢查機油,量不足要補充
台灣駕駛一票連煞車燈大燈不亮都不管了還跟你檢查機油…
然後車壞了又會該該叫,車商怕麻煩只好保養週期通通縮短,車行車商爽消費者也不會亂吵,久了就變成現在這樣了
一個1罐機油 且0.8或0.9L
一個4罐機油 且0.9或1.0L

當然一個1000km 一個預估5000km
如果機車可以改成4瓶機油箱容量
應該可以4000km再換
對於年紀大的機車,如果會吃機油的話,還是1000~1500就換,
順便確認吃機油的情形有沒有變嚴重~~
5000換機油?你有看車主手冊嗎?
台灣人自己最懂最會
人家百年車廠研發引擎科技
台灣人覺得原廠保養手冊都騙人
一年一萬五千公里保養一次嚇死人
在台灣
汽車5000換都太慢了
我都三餐換
不然人家會說你引擎會吃機油喔
我先來去準備中午的機油
車車餓餓
沒有人的地方哪裡都是天堂
我的汽車保養手冊寫一萬英哩更換機油 , 台灣保養廠鼓吹台灣溼氣重灰塵多五千公里更換機油最合適 , 機車不一千公里更換汽車不五千更換機車行和汽車保養廠老闆和員工喝西北風就能飽
很多人單以轉速來看機車換機油的周期要比汽車快,
實在是一個很大的問題…

你覺得螞蟻跟大象走一步的距離是一樣的嗎
難怪保養廠一堆洗腦言論
小弟弟現在還有哪個牌子汽車要車主5000km就換機油,是豆腐車嗎引擎品質那麼差
1萬換油在10多年前就已經是常態了,別再傻傻聽信機油商維修廠洗腦謊言
過度保養只是浪費資源破壞環境,而且車用個20年引擎還不壞你不覺得很難換車嗎
沒辦法啊
台灣廠商都覺得台灣道路嚴苛
比北極冷、比印度熱、比一堆大城市還塞又有沙塵暴
所以都要提早更換油品等耗材,又不敢直接改母廠手冊
就把系統時間改短直接帶出來一般消費者都會買單
不買單的就稍微提醒一下若沒這樣照單保養未來出保固會有問題什麼的

車主手冊拿來跟保養廠工單對照一下就知道了
很多東西都被調整過而且母廠手冊也沒寫要加一些油精什麼的


反正機車國外也3000左右換國內便1000根本?
大多人的說法是機車相較汽車來說衝程短、單缸、轉速高、無濾清、溫度高
等上述的台灣環境妖怪
所以要1000就換,真是怪了台灣外銷車不是一樣構造

汽車來說現在都1萬保養一次,母廠手冊也是這樣寫
保養廠也要賺錢就搞了個專案出來可以加購X大系統X年保固
但書就是你每半年180天或1萬公里內要回來保養及每年需要給我賺3000塊保險
否則失效,0-180天內 0-1萬公里內保養直接歸0計算保養周期提前
181天、1萬0001公里回來算失效
不會吃機油的話 機車要2000或3000換也可以
當然你要5000換也行 反正車是你的
省下來的機油錢 當作是日後換新的費用
再來就是轉數問題 機車轉速高於汽車
汽車5000換 選礦物油就好
合成油或酯類油 可以7000-10000再換就好
不過還是要看油品本身啦
有些大廠的合成油 5000就明顯覺得不好用了
但是還不到換的程度 但我還是會選擇更換
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