2021上半年,交通死亡1709人,遠超過各種災害死亡人數

有些號誌還是參考性質

可以跟美國學習
違規重罰
撞死人一輩子賠不完
很多的悲慘案例讓駕駛嚇到不敢違規

不要道發生在自己及親人身上
才認知要全民遵守交推規則
晚了
lordkon wrote:
日本1960年代一年(恕刪)

沒車位不能買車,電動自行車要號碼牌,車少了大眾運輸人會變多,
5張罰單以上沒結抓到就拍賣還清後退回人民
交通會好一些,事故也會變少一點
十次車禍九次快, 駕駛交通工具遵守速限規定, 請勿超速!
國民黨的惡,都是從民進黨嘴中聽到;  民進黨的惡,卻是親身經歷體會到的。
aderek
政府洗腦果然是一流!其實10次死亡事故,只有0.6次是因為速度的因素!
wadashi wrote:
十次車禍九次快,飆仔(恕刪)


這些敘述改成十次車禍九次三寶比較合理
一堆三寶就是龜又能造成車禍
覺得一龜天下無難事...我慢我最安全
所以都不用看路隨便轉隨便停
要下交流道一定要死守內側道最後一刻才螃蟹橫移
上交流道就以超龜速直奔最內側
反正出了事就覺得別人開/騎太快的錯
反正這種文章就是想說政府沒作為 刷自己的存在感
現在比較的是全世界數一數二交通管理最好的國家 但是你有想過他們在這上面花得成本有多少嗎?
政府資源不是無限大 如果把道路拓寬 到處限速 限制考照制度 台灣人民若願意 早就有人立法了
不然可以自行去請願 不需要每次都說得好像政府都沒在做事一樣
車輛太多啦!
交通工程再怎麼做都沒用。

罰則太輕!
交通違規唯一死刑,就會有效了。
prozac
那台灣很快就沒人了
才幾仟人台灣人沒在怕除非一年掛幾十萬人才會有人去注意~不然這種人數小兒科一樣
然後台灣每年車禍超速佔比不到10%

一堆死烏龜、死三寶、死路隊長,搞得90%車禍比,交通部不管哪黨都是...
區間、側速、流動側速搞定~

放棄吧~

交通部都是群D能兒~

專培養死烏龜三寶團~


以下開放死烏龜三寶護航自己的族人~
其實一切問題90%以上都出在用路人的心態
不管啦我要闖紅燈
不管啦我要隨便穿越馬路
不管啦我要高速鑽車縫
不管啦我要直接跨越幾個車道左右轉
不管啦我要搶快轉彎不禮讓直行車
不管啦我是老人我不會騎車不懂交通規則你們年輕人要讓我
不管啦我是8+9你們要看著我們一群人蛇行闖紅燈

大家都不是白痴
自己有沒有違規99%以上自己都清楚
撞到了才來在那邊揮

自己做事自己承擔
交流可以彼此學習 也是增進功力的好方法
anthony0612 wrote:
有些號誌還是參考性質...(恕刪)

違規記點制度要執行,不合格的駕駛就淘汰掉不要再上路了。
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