anne0904 wrote:公車迎面走來的行人,才走過車頭,還沒離開車身範圍,公車就急著起步轉彎,這叫正常? 你不是貼日本的場景要人看看他們公車怎麼轉嗎所以我告訴你本案公車那樣轉很正常啊你看不懂嗎?看不懂跟日本差在哪嗎?
南無水蜜桃 wrote:11/04早上8點多(恕刪) 需要考照的汽機車都一堆三寶了~還能指望自行車會有什麼危機意識~可以要求公車要更加注意~(只是這種大車的盲區真的很大~又有內輪差~)(當然也可以強制大車必須加裝輔助設備~)(隨時監控~避免有白目後發先至~偷偷躲在盲區裡面~)(ex.全車滿佈雷達偵測~電子大廣角後視鏡~)不過該事故~應該是自行車毫無觀念~俗話叫白目~就跟有刀明擺著在那邊~正要落下~自己還主動把頭送過去差不多~守法不要違規是基本~基本之外~是非對錯又怎樣~腿斷了有比較好~(還好只是腿斷~不是頭扁~)飆車競速~闖紅燈...這種的被撞~這叫咎由自取~明知有大車要轉彎~還閉著眼睛我騎我的~這叫白目~
路人39 wrote:你不是貼日本的場景要(恕刪) 跟日本的差在,日本公車只要斑馬線上有人正在通行,就算公車已經停在斑馬線外等待中,看到有人才正要進入斑馬線通過,日本公車司機還是會等。台灣的是,斑馬線通過的人群中有間隙,就直接鑽過去,反正行人應該會怕死,所以自己會閃。
不要再說腳踏車在捍衛路權了啦, 腳踏車在在人行道是沒有路權的!台灣自行車法規懶人包Q:自行車可以騎在騎樓、人行道嗎?A:原則上不行,除非主管機關在騎樓或人行道上有劃設標線。違規使用罰300~600元。道路交通安全規則 – 第124條第3項道路交通管理處罰條例 – 第90-3條道路交通管理處罰條例 – 第74條第5款