可以接受好的輪胎提升安全操控!卻不能接受四輪驅動提升安全操控?

advantage wrote:
好的駕駛觀念比四輪傳(恕刪)

亂開車的人比比皆是

不是只有AWD的人才會亂開車
Toyota也很多會亂開車的
LEGO_LEGO wrote:
亂開車的人比比皆是


+1

討論車子,設備功能,把人的因素加進來就失去討論重點.
qqdodo wrote:
四輪驅動需要選特別車(恕刪)

前面有人的比喻你可以參考看看
好的運動員+一雙好的鞋子可以幫助他表現更好
但是好的鞋子不能讓不好的運動員變成好的,主要還是運動員的差異
LEGO_LEGO wrote:
最近翻到之前的新聞只(恕刪)


正常開法要開到失控是很難...即使是前驅

至於雨天,看到積水還猛踩油門的話給幾驅都一樣

全時四驅一定有他的好,但是在台灣是非必要

但輪胎的好壞是不管你開什麼車,走什麼路,在什麼國家影響都是一樣的

這個戰也戰不完,如果全時四驅有其必要性

我相信很多國家會立法要求車廠強制做為新車配備

就像氣囊,安全帶與循跡一樣
LEGO_LEGO wrote:
前面有人的比喻你可以(恕刪)


我有看呀~~
但你自己邏輯也要全方位!!

好運動員+好鞋 ===> 當然是最好的結果

但當你不是運動員的情況
難道就不能穿好鞋嗎?

一般人穿一雙好鞋
難道會完全沒用嗎?

當運動員的難度高?
還是買一雙好鞋的難度高?


如果我今天百米跑步15秒 . 想進步1秒
換雙釘鞋就能辦到
苦練1個月也是可以
但哪個容易??

但如果想要卓越成績
當然苦練+鞋子..都要具備!!

回到車子
想要提升操控安全性
換輪胎這方式
可能提升效果有限 . 但可適用在大部分車款
不管我是 代步小車 / 還是百萬名車
都可以!!

但換成四輪驅動的方式
付出的金錢必須更多外
可以選擇的車型也相對少
限制也變得很多....

[現實一點]
換四顆輪胎假設 4萬
請問哪一台車+4萬就能變成四輪驅動?
1.油耗增加
2.後差速器多一個可能故障項目(後差速器故障也不算少見)
3.現在汽車幾乎都ESP滿配了,不像以前連ESP都不裝,所以從90分變成95分,同款車變成4WD車型車價多10~20萬,還要多油耗多維護(尤其碰到喜歡一台車開15年以上的,零件越少故障越好),對大家來說意義不會太大


以上


以我的車子同款要買到AWD的車型......除了要接受2.5的稅金和將近20萬的差價吧
其他車款就算便宜有AWD也未必滿足自己其他需求
如果真的直接跟安全掛鉤那就不會是選配了

會像安全帶、安全氣囊、ABS直接變標配
我覺得不是四輪驅動沒用
而是升級"四輪驅動"成本付出太高

而且無法像輪胎一樣單換部位零件
而是整台車可能都要更換

[沒用] 這個詞彙用錯了
應該是說...[沒錢]

但又不想承認沒錢...
只好說自己用不到囉....

假設每一台車
都可以像換輪胎一樣
加價升級四輪驅動
那就好了!!
夜魔天書 wrote:
直到現在還有無聊人還(恕刪)

滿想問ESP..................不就是早就規定標配了嗎
以現在新車來說哪台車沒有ESP?
在大家都有ESP情況,當然是有AWD更好不是嗎?
至於扯價格、油耗,以價格來說AWD車款真的會比較貴嗎?
至少台灣Subaru的車款不會讓你貼到需要幾十萬才能買到
如果不論Subaru,看看Kuga真的需要貼很多錢嗎?從1.5頂規升級到2.0 4WD版本只要多花10萬元
所以這10萬元不止買4WD還買了2.0T引擎..

油耗的話,以現今技術來說,差異是有的,但不會因為有AWD變成油老虎

以Rav4 2.5hybrid來說
4WD車型油耗是20.1km/L;沒4WD中規版本油耗是21.3km/L,差異不大的
LEGO_LEGO wrote:
可以接受好的輪胎提升安全操控!卻不能接受四輪驅動提升安全操控?

你要花多錢買車?
你要花多錢保養和維修車?
再來如果這系統不是這地區的主流的話
那當賣車的殘值呢?


5000cc的車一定比1800cc的馬力大,開起來穩在超車時又安全
這大家的知道
但大家為什麼都是選擇當笨蛋
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