嘉義阿婆灣意外頻傳 中埔分局祭新招派「路隊長」坐鎮

美國作法, 在易肇事路口前,每隔幾天就停一輛警車,但警察離開,隔天再開走。
貪譴 wrote:
這就是一種物競天澤,...(恕刪)

彎道前定距放數個減速坡就好了,超速的不是飛出去就是傷車,不可能有人不減速。
進階就是把危險路段的彎道全部這樣做,讓那條路徹底失去比賽價值跟樂趣,飆仔自然遠離。
進灣前 灣中 出灣
都可以裝置減速條,
簡單的事情,地方政府就是故意不做.
不太了解 其實這裡 只要設立
黃色中央分隔柱 + 減速小坡 應該很有效果 為何都不做?
其實在各個壓車追焦彎設減速帶就好

保證不管幾輪

人力或機械動力

老鼠屎或是經濟火車頭學長

都會乖得像什麼一樣

而且成本一定比設區間測速低不知道幾倍 還幾乎不用保養

但他們不會做的

罰單收入 周邊商機(修車拖車 中古殺肉 賣涼水 醫院 殯葬業 甚至vtuber)

產業興起會促進地方發展 也會有稅收

這些才是最重要的

反正就每年死幾隻猴子

或是周邊居民生活品質降低罷了

主事者又不住那邊 沒差沒差啦
stoak wrote:
嘉義阿婆灣意外頻傳 (恕刪)


其實只要在容易加速與卡普的區域

一百公尺前設置上提示語

然後一百公尺後加上凸起路面

讓想要超速的違規駕駛減速

當然,這些增加的設備必須定期派人巡視

是否被破壞或者移除

才能夠讓該路段恢復平靜

另外,嘉義縣政府應該想辦法把台糖土地

活化,蓋個gpmoto收費場地

讓喜歡競速的駕駛能夠快意合法的

在標準場地盡情發揮還能夠讓縣府

增加收入要能夠刺激觀光

不是很好嗎?
stoak wrote:
嘉義阿婆灣意外頻傳 (恕刪)

支持警察執法,罰好罰滿!
從另一個角度來說,路都鋪不平了,加了一堆減速坡、跳動帶,這樣照速限騎下雨天因此摔車的,可以申請國賠吧??

再從另一個角度來說,如果懸吊、輪胎改得夠好,以跳動帶來說,搞不好還是過得去,我直線高速騎過跳動帶其實是無感的,彎道就沒試過了。
stoak wrote:
嘉義阿婆灣意外頻傳 (恕刪)
在容易出事的彎道前面設減速線+減速丘就可以解決的事情
為什麼公路局的官員永遠想不到?
瘋狂種植相機,除了證明政府搶錢以外,根本沒有安全一丁點防護的作用
全台灣都一樣,沒有任何一支相機對於交通安全有真正的幫助
都只是搶錢用的!
直接在起點簽切結書,超過限速若發生事故自行就醫!
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