bbvvccjojotv wrote:很好奇ACC是靠超聲波或者雷達波束感應,打到車前方有障礙物,有撞上危機,為何不能啟動自動煞車?蝙蝠也是靠聲波感應障礙物飛行,靜止物體也能感應,為何現代科技做不到?空拍機已能做到前後左右上下自動避障飛行,汽車做不到? 你問了三個問題。1. 超聲波雷達距離很近,毫米波雷達遠一些,幾十公尺到幾百公尺,設得近了煞不住,設得遠了干擾多,誤報率高。2. 仿生一直是科技發展的一支,生物具備的能力,大部份都遠超現代科技,現在還沒有機器人能自主跑步呢。3. 空中是相對"乾淨"很多的環境,空拍機也做不到在高密度人群中穿梭的程度,空拍機可以在不確定的時候停下來,地上的車子可不能這麼隨意,後頭還有車啊。
我的車動作是在高速公路碰到前方車流變慢或停止,ACC跟的前車忽然變換車道,而前方的車流已停止或是速度很慢,只要和前車速度差太大(高速接近)時AEB蜂鳴器會叫很大聲,螢幕出現黃底白字煞車兩個大字,理論上來講ACC動作時AEB不應該不動作導致追撞
(1) AEB 目前測試都是低於 時速60km 所以 在高速公路 想像 AEB有作用(即時剎停) 事實卻是 想太多(2) ACC 之前一堆 level2 的案例 從特斯拉、vovol 到 日系車 只要是啟用 在路上遇到 「靜止車輛」就直接撞上去 所以 別想像太神 之前就回過 LEVEL2 ACC