疑自動駕駛釀禍!警車台88上遭追撞 上班車流紫爆回堵

foster_yen wrote:
疑自動駕駛釀禍!警車(恕刪)


ACC就是自體發光儀表板2.0
遇到智商低的舊無言了
該車有自動駕駛功能嗎?

了不起輔助駕駛而已吧

輔助的意思車主可能不太清楚
bbvvccjojotv wrote:
很好奇ACC是靠超聲波或者雷達波束感應,打到車前方有障礙物,有撞上危機,為何不能啟動自動煞車?
蝙蝠也是靠聲波感應障礙物飛行,靜止物體也能感應,為何現代科技做不到?
空拍機已能做到前後左右上下自動避障飛行,汽車做不到?


你問了三個問題。
1. 超聲波雷達距離很近,毫米波雷達遠一些,幾十公尺到幾百公尺,設得近了煞不住,設得遠了干擾多,誤報率高。
2. 仿生一直是科技發展的一支,生物具備的能力,大部份都遠超現代科技,現在還沒有機器人能自主跑步呢。
3. 空中是相對"乾淨"很多的環境,空拍機也做不到在高密度人群中穿梭的程度,空拍機可以在不確定的時候停下來,地上的車子可不能這麼隨意,後頭還有車啊。
Yoshide
2. https://www.youtube.com/watch?v=vjSohj-Iclc
我的車動作是在高速公路碰到前方車流變慢或停止,ACC跟的前車忽然變換車道,而前方的車流已停止或是速度很慢,只要和前車速度差太大(高速接近)時AEB蜂鳴器會叫很大聲,螢幕出現黃底白字煞車兩個大字,理論上來講ACC動作時AEB不應該不動作導致追撞
看來CC安全性特別好
b716147 wrote:
車頭都不見了

不愧是鋁罐車

笑死

福特的擋風玻璃擋得住4.5公斤的鐵塊,原來是無腦福特業代。
人沒傷亡才是安全性最高標準好嗎!!!
疑 "類" 自動駕駛
真愛玩文字遊戲
我只聽說頭又大是買來開不是買來撞的。
但每次撞完都要把車頭切掉是那招?
NikonAlex wrote:
大學長連撞6車第一台(恕刪)


追撞迴轉貨車

撞後斗的標準案例
撞測都是靠一定程度的車體潰縮在撐的
沒靠車頭車尾這類緩衝區域較大先吸收力道的
速度夠快通常都是GG比較多
小黃狗的春天
光靠A柱要撐過這種車禍,難!

(1) AEB 目前測試都是低於 時速60km 所以 在高速公路 想像 AEB有作用(即時剎停) 事實卻是 想太多
(2) ACC 之前一堆 level2 的案例 從特斯拉、vovol 到 日系車 只要是啟用 在路上遇到 「靜止車輛」就直接撞上去 所以 別想像太神








之前就回過 LEVEL2 ACC





謠言止於智者 造謠始於腦殘 其實 我只想當個「反腦殘 不反綠」 無奈腦殘多
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