消遣重機車禍死者？良心被狗吃了嗎？

14120分

31樓

個人積分：14120分

文章編號：84888129

最討厭的就是啥死者為大，因為這句話講出來的同時，別說是什麼消遣、嘲笑，而是連檢討、追責之類的，都會被這一句給否定掉…

前一篇也有人說到，這部分估計就是車隊的問題，出發前說安全至上慢慢騎就好，但總是一上路，帶隊的老手們速度就會偏快，後面的新人為了跟上前面帶隊者，便通常選擇也提高速度，哪怕這實際上超出了自身的技術水平…

沒出事時，帶隊老手就會在抵達終點後說：『看吧，用這種速度也是可以的，你不也跑完全程了？有感到進步了嗎？』

而出事時，再扯『有啊，我們行前都有宣導要安全的騎車。』

kurokawa079

01會討論遇到二輪仔死掉沒在討論肇責的好嗎，你新來的？[沒有不敬的意思]

2022-05-18 15:22

k99312

783分

32樓

k99312

個人積分：783分

文章編號：84888166

死者為大就可以無視駕駛的問題嗎?
還是因為死了就算負責?
還想檢討道路設計號誌法規速限哩，這種想法有夠巨嬰

媒體形塑又如何?刻板印象又如何?
我就是討厭猴子
看到新聞我的評論就是死好
我才沒在3好+1好

jiahsien

4281分

33樓

jiahsien

個人積分：4281分

文章編號：84888274

大明招討大將軍國姓 wrote:
重機一出車禍，立馬看(恕刪)

肯定是交通部有問題，如果這條路符合100km/h彎幅就沒這問題
肯定是交通部有問題，如果這道路標線有99BPN就沒這問題
肯定是安全帽廠商有問題，如果安全帽設計妥當就沒這問題
肯定是環保局問題，如果這條路上碎石子就沒這問題
肯定是環保局問題，如果資源回收車不要出現就沒這問題
肯定是台電有問題，如果電線桿地下化就沒這問題
肯定是路邊停車的人有問題，如果沒有人路邊停車就沒這問題
肯定是政府駕照發的太隨便，導致一堆技術差的人在開車，要是駕照難度提高肯定不會發生！

所以錯不在駕駛人！是交通部、安全帽廠商、環保局、台電、違停、政府的問題！千錯萬錯絕對不是駕駛人的錯

恩...還有啥常見的理由呢....

星幻

14120分

34樓

星幻

個人積分：14120分

文章編號：84888309

k99312 wrote:
媒體形塑又如何?刻板印象又如何?
我就是討厭猴子
看到新聞我的評論就是死好
我才沒在3好+1好

不要說什麼刻板印象之類的…

之前有Youtuber在已出事過多次而限速的山路演示超速、壓車過彎，宣稱不該限制他們重機族的權益，底下還有大量的重機族嚮應啊。

若把這用老鼠屎來比喻的話，那目前重機界幾乎是整鍋屎了，乾淨守法的？我相信還是有啦，但也就是『能有多少？』的概念了。

LIKE-SEIKO

5790分

35樓

LIKE-SEIKO

個人積分：5790分

文章編號：84888344

大明招討大將軍國姓 wrote:
要檢討也該是檢討道路、號誌、法規、速限設計不良

就是不檢討自己是否駕駛得當 (超速違規跨越雙黃線 .............)

另外管你幾輪只要有違規行為 (超速違規跨越雙黃線 .............)
就不需要同情

檢討道路、號誌、法規、速限設計不良是要國賠????????????

jiahsien

他們認為山路不該要限制雙黃線，這樣他就不是違規跨雙黃線，而是合法！然後對車如果撞到再來吵責任。

2022-05-18 12:23

jiahsien

又或者山路要設計避車彎，讓烏龜車能在那邊讓給後車，但我覺得，最好在避車彎出來前就不會想著跨線超車？而且哪來這麼多環境有避車彎空間可以規劃？

2022-05-18 12:24

jiahsien

4281分

36樓

jiahsien

個人積分：4281分

文章編號：84888354

星幻 wrote:
不要說什麼刻板印象之(恕刪)

可現實是，一般道路設計根本不考慮機車，只考慮小客車以上。

所以設計出來的速度也是依照小客車來看，但機車因為機動性關係在彎道上表現遠比小客車來的好...

也就造成有著汽車性能的紅牌在這種彎道上表現遠比一般小客車來的好，然後就吵著用這這PR85作為限速依據.....

可問題來了，汽車壓根兒就無法60、70過彎時後，必然成為他們眼中的烏龜。

而遇到烏龜？超車就是了嘛！

事故就這樣發生了。

而它們神奇認為，提高限速可以解決烏龜車，有效減少超車情況..............................

泰倫斯

單線雙向山路是大家共用的，要胚車就晨跑吧

2022-05-18 21:20

helphelp

70分

37樓

helphelp

個人積分：70分

文章編號：84888358

大明招討大將軍國姓 wrote:
重機一出車禍，立馬看...(恕刪)

既然要檢討問題
想要找出解決方式

我認為可以幫重機設定車速上限
例如重機進口後鎖車速上限為80
保證可以讓死亡人數立刻少一半以上

投我一票吧真心不騙

alan050505

5913分

38樓

alan050505

個人積分：5913分

文章編號：84888416

自撞的請問要同情什麼？
大部分都是猴子超速啊？
不然勒？

星幻

14120分

39樓

星幻

個人積分：14120分

文章編號：84888481

helphelp wrote:
既然要檢討問題想要找...(恕刪)

一樣，因為這一件不是發生在快速道路上，我相信當時這輛重機的也沒騎到80…

我看過街景，出事的原因其實也很好推斷，就技能不足或晃神。

該路段是下坡路加連續彎路後的短暫下坡直路，在我看來，安全時速應該在40左右，但通常重機不太可能壓到此速度，尤其是跟車隊…

而晃神的部分則是重機不如開車，論舒適性是絕對不夠的，所以在長途情況下相對容易累，尤其還要保持足夠速度來跟上車隊，於是晃神之下沒注意到前方有貨車，剎不住…就直接撞電線杆了…