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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

直行汽機車輛嚴重超速 (2倍速限) 還有絕對路權嗎?

figo1958

2950分

31樓

figo1958

個人積分：2950分

文章編號：85423983

用生命換取直行車絕對的用路權的道理而已

小黃狗的春天

法院談路權，路上談生死！

2022-07-27 11:00

ddnome

140分

32樓

ddnome

個人積分：140分

文章編號：85424063

連看都沒有看就轉彎，有什麼好爭的。
除非你能舉證在轉前
道路所設計能看到的最遠距離都沒有看到機車
惟事實上，那段的建國北路非彎道
你有停下來看一下的話
應該能看到數百公尺遠
應該有好幾秒能反應

小黃狗的春天

確實沒什麼好爭的！問題是，受傷的不是違規的車子啊！

2022-07-27 11:01

CNC-2

9120分

33樓

CNC-2

個人積分：9120分

文章編號：85425070

如果撞車事主都不爭了，你們的在吵什麼？

熊熊貓

1101分

34樓

熊熊貓

個人積分：1101分

文章編號：85425542

han172189 wrote:
你確定??? 直行車(恕刪)

你貼的新聞有行車紀錄器佐證時速！

在網路上肉眼測速～你說多快就多快囉！

還要用google量......現地開一趟再來說嘴吧！回報你

而且轉彎車過來的方向是微上坡，到美村路口再過去才下坡

(美村路跟建國交會原本是地下道...填平後有比建國路高)

轉彎車完全看不到對向來車還連停下來察看都懶，運氣好今天是遇到重機騎士啦！

轉彎車視線被擋連停都沒停還一堆人護航！果然輪數對了就甚麼都對這我不行

方偉

呵呵，明明紅牌二檔就能破百，聽到這種聲浪能時速騎60公里? 算了，裝睡的人都會舉那種奇葩的特例。

2022-07-27 11:10

熊熊貓

對啦~人家講甚麼都特例啦!反正三寶眼裡慢就可以愛怎麼開就怎麼開,只會檢討別人[台灣No.1]

2022-07-27 11:28

mark1008

6220分

35樓

mark1008

個人積分：6220分

文章編號：85426064

路權是一回事，合不合常理是另一回事，開車騎車其實順順跟著車流是最輕鬆和安全的，過度慢和過度快都是增加危險因素。過度慢會增加別人變換車道閃避的危險，過度快則會失去自己和別人應變的時間也容易讓別人判斷錯誤（以為不會撞上其實會），相對而言，過度慢讓人很討厭但危害程度沒有過度快那麼大。

方偉

你到底懂不懂中文，我要強調的是速度越快，視野越差，其他週圍人反應時間越短，越容易出錯，請問這個邏輯你懂嗎？我幾時說速度慢就不用長眼？拜託，自己補腦的事情就不要拿出來講了好嗎？[大笑]

2022-07-28 18:50

熊熊貓

這樓我提的是[速差]啊"那行人走在路上，跟車子速差這麼多，不就每天都被撞？[大笑]在路上最重要就是[長眼]"留言完過幾天就忘了留過甚麼喔[幫不了你]自己要跳進來戰,還一直打自己的臉[是在哈囉]

2022-07-29 14:43

曉得

45786分

36樓

曉得

個人積分：45786分

文章編號：85426174

樓主的認知與現實有差距。
第一點
路權是在發生肇事後，釐清肇事責任比例使用。
第二點
一般道路上的汽機車只有優先路權，
沒有絕對路權，
就算是消防車與救護車執行勤務，
也只是優先路權，
萬一發生死傷事故，
仍依法負起民刑事責任。
第三點
火車擁有絕對路權，
所以闖越平交道處罰很嚴重。

小黃狗的春天

[拇指向上]

2022-07-27 11:02

BlueSky5230

28110分

37樓

BlueSky5230

個人積分：28110分

文章編號：85426515

先遵守速度才有資格享用權利吧。那群捍衛速度的族群，有想過速度帶來的風險程度嗎?
親身測試的已經無法開口說給大家聽，速度會造成什麼損害。

我寧可增加些許分鐘換取安全的回到家，也不願意被飆速的族群碰撞晚七天以上回家。

小黃狗的春天

法院談路權，路上談生死！街道騎、開車慢一點還是比較保命。

2022-07-27 11:04

奔雨騎行

3439分

38樓

奔雨騎行

個人積分：3439分

文章編號：85426989

其實開這討論意義真的不大，
因為只會堅持左轉沒讓直行就是不行，
最後說不過就來個未達嚴重超速不算直行車的錯等等，
先不討論是否違法、有無絕對路權，
經過路口放個油門滑行減速、踩或按個剎車觀察有很難？
有很浪費時間？或是增加油耗？
法律定的是最低標準，能不用到就不用，
但結果好像變成無違反規定就可以、沒規定就不用自律這樣，
所以真的是無解的題目喔。