先了解因果 再來看誰是罩門因為全世界不斷增加的燃油車氣候變遷結果全世界該下雨的不下雨(沒水發不了電停水) 該乾旱的大淹水所以才開始推廣電動車若燃油車再繼續使用 氣候變遷會越來越嚴重人類才開始了解任用燃油資源的苦果停電事小 有些島嶼消失 人類財產淹水或是自然災害損失才更嚴重
白色燈塔 wrote:在台灣先不論未來是否缺電,如果台灣充電樁密度沒有等同現今加油站密度,電動車要普及很難。 電動車賣得越來越好,也是因為不用再加油,開出門又能裝B,以台灣人的嗜性,很多人根本不會管家裡有無充電樁,買電動車的人只會越來越多,在充電樁密度又上不去的情況,在外充電位置一位難求的狀況只會一直持續下去。
缺電? 這件事在台灣不可能發生! 頂多是分流供電、變電箱故障、饋線跳脫、暫緩供電、小動物自殺、人員操作錯誤、太陽未按時上班.........,絕不可能缺電 ! 但如果政黨輪替,就會常常缺電了......
哈哈哈的確是得準備腳踏車,就連 Ubike 也是需要電力則系統才能運作,停電時 Ubike 多半也無法使用了??台灣的火力發電佔比至今仍超過65%以上等於電車的電力來源有2/3也是碳排放的來源之一實在沒甚麼嘴臉去笑油車的碳排量的~~物質不滅定律沒學過? 大電池生產過程,廢棄電池處理過程等等,都不會比油車產出更多的環境汙染?Oo哈密瓜oO wrote:看了一下,怎好像限油限電得情況下,是否大家要趕緊收購一下腳踏車哈哈