皮卡在台灣似乎很難盛行?

算特殊需求的種類了...要他跟一般汽車一樣盛行很難
就算有人特別愛開皮卡技術又好,也不會讓大家都去買皮卡

況且有載貨需求的會買貨車,有越野需求的直接買越野車
皮卡是兩者兼顧還是不上不下大家也心中有數....
一堆開皮卡的
檳榔渣都拼命往外丟
感覺開這種車的都不是好東西
"好像"就是"好像" 台灣"假大陸人"只會講"貌似" 貌似個鬼啦...... "立馬"... 馬上就是馬上 立什麼馬....
花蓮台東到處都是皮卡
可以去看看
是啊,看他練得好,但是回到城市裡有什麼用?爬安全島?衝人行道?還是跳水溝?而且車比較大台,巷道不好駛,車位不好找,看來住野外比較適合
不然就是玩樂用,上班開轎車,假日開皮卡。
kenten8861 wrote:
皮卡在台灣似乎很難盛行?

為什麼要買皮卡?不就是要載貨
要載人買轎車或休旅車

台灣滿街都有小皮卡在賺錢
要賺更多錢還有大皮卡可選





到時台灣皮卡可能需要這樣改裝

l6632154j
觀念正確
泰國跟加拿大很多,泰國我看到的比較像是工作車輛,載貨又可以載家人,兩用省錢,台灣一般人有載貨需求會有貨車,家用則是有轎車。

加拿大皮卡超多,不知道是不是跟他們喜歡戶外活動,需要載一堆用具有關。在加拿大越鄉下的地方皮卡比例越高。休閒用的話你會看到皮卡上面有 atv,後面還有一台小船,或是接露營車廂,車廂後面在掛個兩三台腳踏車。
皮卡在台灣曾經很盛行啊.....只是現在進口的都是進比較高級的規格
我們有紅龍


富利多


AD小青蛙


頂好303T


瑞獅



freeca
kenten8861 wrote:
前幾天和朋友騎車去水(恕刪)


我想樓主想說的是"雙廂"皮卡

單廂皮卡菱利那種就算是了

台福,豐田就不引進全尺寸的皮卡

都引進一些半殘的ranger跟海力士

就不想買外匯車

F150台中能見度還蠻高的

還有看過單廂的F150

在台灣皮卡硬傷還是停車

拖個拖車只能在紅線了







3排座位蠻適合三代同堂出遊的

安全性也是大大提升(大貨車底盤)

進到市區裡要路邊停車只有爽而已

6.7公升柴油引擎吃油跟喝水一樣快









在花蓮吉安農舍,到處都是Pick-Up;常看到沈文程住的農舍前就停很多。
阿呆徐 wrote:
我想樓主想說的是"雙廂"皮卡

"雙廂"皮卡有阿





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