如果台北禁行機車，交通會變好嗎？

gaga64614

466分

31樓

gaga64614

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文章編號：86283277

禁行機車，
一部份的人會去坐大眾運輸，但有一部份的人會去買車，
所以整體開車的人會變多，
這樣交通會變好?
其實禁行汽車交通反而會變好，大家都騎車笑到噴淚

qazb6794

54分

32樓

qazb6794

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文章編號：86283384

老實講，你是不是以為騎車的人都是沒錢買汽車的人？
講的好像開車交通就會變好一樣！

best6888

10192分

33樓

best6888

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EZGM1 wrote:
很多城市都很難看到機...(恕刪)

東京這些地方人密度應該也很高

路上不但機車能見度少

怪異的是

汽車的密度也少
汽車的密度也少
汽車的密度也少

要看到像北市或新北市那樣的車輛密度蠻少見的

日本城市路上看到最多的不是車輛
都是人....大家都在兩邊人行道走路，不知為何？

市區交通臃塞，主因是汽車
機車多只是看起來雜亂，但機車再多都不會也不可能塞車

青鳥蟾蜍你好

chang.d1210

其實交通問題不是只在交通工具上面，交通工具是行駛在道路上面，而道路是都市規劃的產物，所以問題的源頭在都市計畫(國土開發)，人要在土地上工作、生活，就會衍生交通需求。

2022-11-17 16:29

ForLucky

9881分

34樓

ForLucky

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文章編號：86283446

EZGM1 wrote:
規定台北市區內不准騎機車

除外地人其他不准開車會變好

LIN KUN

282分

35樓

LIN KUN

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禁止一人汽車上路比在實在~

黑色咆哮

717分

36樓

黑色咆哮

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我認為不應用禁止，而要用疏導。

建設機車專用高架道快速道路，讓機車可以在高架道快速到達目的地，減少平面道路機車流量。
另外也須廣建機車停車場，讓機車消失在騎樓。

Pooky

走路五分鐘會流汗很討厭不是嗎？去隔壁巷子買包菸都要騎機車去了，要增加公共機車比u-bike更多才是正解，不是自己買的機車還停什麼騎樓?

2022-11-16 22:30

best6888

該減少的是汽車，機車再多也不會塞車，都市擁塞區應該是管制私人的汽車上路

2022-11-17 9:24

Pooky

1811分

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Pooky

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只要開放民眾檢舉交通違規有獎金，立馬可以改善好幾個檔次，民眾檢舉違規是沒有微罪不舉這種漏洞

percylin

然後就會出現以獎金為生的職業檢舉人，當檢舉人多了之後，就會出現假照片或者是故意設陷阱以獲取檢舉照片的人

2022-11-17 11:38

skyfish1031

2349分

38樓

skyfish1031

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文章編號：86283513

我只覺得台灣車還不夠貴

應該要現在的3倍價
買汽車需要有證明你有停車位不然不給買
一個人最多就兩台兩台以上稅需要5倍起跳
10年以上車開始徵稅 2倍
15年3倍 20年5倍這樣就不會有那種什麼暴衝之類的

這樣台灣車會少很多至少30%以上

反正你都說別認真了

還有交通刑責也太低最好都現在的金額調高5倍
酒駕致死就是死刑
酒駕就是罰100萬無照在酒駕關20年不可假釋

gary4024

1671分

39樓

gary4024

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1。不論汽機車都要有車位才能買車
2。嚴格取締騎樓人行道停車
3。計時停車費

stardust206

529分

40樓

stardust206

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文章編號：86283593

如果台北禁行機車，交通會變好嗎？
如果台北禁行汽車，交通會變好嗎？
如果台北禁行公車，交通會變好嗎？

這題簡單啊，連小學生都會答，各試辦一個月看看就知道答案。

如果台北禁行機車，交通會變好嗎？

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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