看數據150hp@5000~6000rpm 25.5kgm@1500~3500rpm起步及中段加速一般使用應該尚可但高速的延展性受限於最大馬力應該會較差扭力峰值約對應120匹馬力之後扭力下降加速性能衰退
多年前的第一台車大發祥瑞1.0 "4"MT,60hp接手時已經13年,一樣全台灣包含山路跑透透不怕車飄的兇,抖得像快散架,高速公路拉久點,120國家認證也輕鬆愉快愛呸,或是上路就要0-100起步拚第一,馬力,扭力自然是越大越好如果只是正常駕駛或者偶爾小小超速,跑跑山路的話160hp/25.5kgm或367hp/51kgm差異並不大因為不管哪一台動力都太夠用了,不太會有全力運轉的機會還有一種狀況,就是經常滿載人員,重裝備露營的話160hp/25.5kgm出力就稍微少了點,爬坡頓重感會滿明顯的
不要聽一些人在那邊憑感覺瞎掰了連同傳輸動力的損失也考慮進去家用車九十匹馬力就夠用了看看這個影片算給你看https://www.youtube.com/watch?v=ShUaU9_3tGQ多出來的都是想要而不是需要
germainwu wrote:朋友要買T-Roc 280...(恕刪) 可以先了解一下馬力怎麼算出來的一般開高速公路都在120km/h以下的話~~100匹就很夠用~~~偶爾有超車需求150匹也很好用~~馬力在往上以通勤用途=浪費油錢...