都以為對方會讓?市區無號誌路口汽機車撞擊事故

5D3 wrote:
為什麼垃圾賓士駕駛從這種小巷出來不用停,
難道每次都用賭運氣的

假設推敲一下

1,我一秒鐘幾十萬上下,時間金貴!
2,我有錢,成功人士,工作生活事業有成,大家都是我下屬,員工都會讓我
3,我開豪車你們小機車就是要讓開
(參考道安規則98、102條)
1、看googlemap該路口只設置太陽能警示燈(非設置規則裡的閃光黃),而且該路口未劃設「停」「讓」標誌標線及閃光紅黃燈,故兩車無幹、支道之分
2、兩車來向同為一車道,無少車道讓多車道之分
3、雙方同為直行車,無轉彎車讓直行車之分
4、左方車應暫停讓右方車先行

照現行法律規定這是故應該是符合狀況4,但說真的這安全規則太複雜了,行經不熟路況判斷路權只在一瞬間,一失手就要賠賓士車錢啦,希望機車騎士有保第3責任險XD
陳川川
賓士到路口前機車就已經通過停止線了,所以大概率還是賓士責任大
我在路上的感覺,雙B駕駛的銅臭味自信會比其他車種高一些,行車態勢往往也比較"派",也許車主很多是8+9,開車霸道本來就沒在讓的,不然就是企業主/高管,潛意識是別人要讓,不是自己退讓。以前還有立標時,坐在駕駛座看出去,飄飄然的尊榮感上身,難免有一點睥睨它車的優越感存在,發生在自以為高尚的天龍人身上也就不足為奇。
只能說
一堆人都靠勢
反正只要有一邊有在看
都不會發生車禍
但是命運就會讓兩個都不看的人相遇
真的看好幾次這種路口撞車的
monga122 wrote:
(參考道安規則98...(恕刪)

地上有慢也有停
四輪仔的方向是停
請問怎麼判啊大大?
monga122
「慢」字不算喔,停.讓標誌標線才算,看googlemap四向都沒有「停」
笑死,一堆人的駕照是??
怎麼沒人知道這麼基本的道路交通規則

無號誌的路口
機車這一邊地上為慢字, (需減速慢行路權較大)
另一側就是停。 (停車再開路權較小)
這是不變的規則

也就是汽車方向是停車再開的路口
機車是需減速通過。

責任比汽車7成
monga122 wrote:
(參考道安規則98...(恕刪)



沒停字?
鬼打牆?
盜版Googlemap?
monga122
天啊 ~道安規則102條沒寫「雙黃線」可區分路權...不要自創法律XD 無引戰意思
kurokawa079
monga122 連街景都找不到沒去看就不要上來耍憨了[沒有不敬的意思]
本案難。
首先,路權為右方車大,左方車應讓右方車先通過。
但是,本事故左方車輛為機車,以台灣本地慣例,機車被撞已經贏一半了。

很多人罵賓士,不過賓士方向的路口左側是大樓圍牆,以駕駛的視線,到路口是來不及對機車做出反應的。當然可以再罵賓士開快(有嗎?),不過難道機車有慢嗎
monga122
右方車是汽車喔(從機車角度來看可知汽車在右側.從汽車角度來看機車在左)
5D3
汽車要"停",機車要"慢",不怪罪汽車沒停,先怪罪機車沒慢,你真是神邏輯...[拇指向下]
南無水蜜桃 wrote:
2023/02/13...(恕刪)


應該立法在每個路口設置減速帶!

讓不減速的汽車卡底盤.傷避震器!
也讓不減速機車飛上天!
久了以後大家就懂得到路口時要減速了!
樓上的,拍照片不要拍半邊阿

這才是全景照

全景拍不到另一邊的字 (所以換到對向拍)





機車那向與對象都是 "慢"
汽車那向沒寫字,但對向是 "停"

嚴格來講,汽車出來的那個巷口沒寫字,那他按理不用慢也不用停
但幹道車先行,汽車那條車道明顯是單線道小巷,而機車那條車道是雙向單線道
所以機車的那條車道是幹道,汽車要讓

讓右邊的規則,是兩條車道路權平等情況下才適用
比如兩條無法區分哪條是幹道,那就是要讓右邊
---

以上,所以汽車錯
怨念聚合體
那個停字很關鍵,那條路進去大樓的巷子前要停,代表那條路是支道,所以汽車要讓機車
5D3
難怪為啥路上事故頻傳,只是簡單的路權事故,留言竟然還有人分不清楚,連巷和弄哪個大都搞不清楚,還好還有人清楚[100分]
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