政府長期洗腦人民,認為針對違規開罰是解決交通問題唯一解決方法,而幾乎不去動腦從交通工程設計上,做出一個讓大家會自動去規矩用路的環境。然後再挑起族群鬥爭,讓不同車種的駕駛人互相攻擊,轉移台灣交通建設落後且低劣的焦點。

當大家互相指責是誰不守交通規矩的時候,就忘了最大的元兇是交通部。

推薦幾個Youtube上的頻道,大家自行去看看吧,有很多對於台灣交通問題的深入討論與建議的解決辦法:

通勤者之歌:
https://www.youtube.com/@PoemOfBikers

企鵝交通手札:
https://www.youtube.com/@icypenguinTFC

火花羅:
https://www.youtube.com/playlist?list=PLkrPTP-kh36_Vr5yUHFZfUzNy5eps55hP
CHCHickenROW
當十個駕駛裡出了九個三寶時,台灣人還是會繼續煽動對立檢討駕駛,然後以素質為名開始噁心來噁心去的,完全忘記駕照誰給的
台灣日常不用太意外,加上三寶這麼多,很難交通不亂的
heliun wrote:
因為沒有交通取締,如...(恕刪)


警察薪水改成底薪制,靠開單賺錢的話應該就沒問題了
檢舉魔人愛找碴
問題可大了~結果發生刑案時沒警察處理~大家都去賺獎金了~搞不好警察自己為獎金、爭檢舉地段起內鬨[笑到噴淚]
Jason kid wrote:
這說法不太對!

司法院大法官釋字第564號解釋意旨:
騎樓通道建造係為供公眾通行之用者,所有人雖不因此完全喪失管理、使用、收益、處分之權能,但其利用行為原則上不得有礙於通行

你的騎樓雖然是你的產權,你可以自由決定怎麼使用,但行人通行的優先性仍然高於你的自由處置權,只要是會妨礙到行人通行的使用方式都是不可以的,
比如說有些店家會直接拉塊帆布把整塊騎樓擋起來不給通行、或是生財工具橫檔在騎樓只留出一個人能過的空間,這些都是不行的

另外,原則上,騎樓所有營業行為都必須通過申請,沒申請都不行,法律一直都是如此,只是依法行政敵不過所有人的將錯就錯而已

所以,騎樓的產權是誰的?是政府的嗎?

不要政府該做的不做,找盡藉口要人家做功德,還喜呼呼地說這樣這樣做才是對的!哪天輪到你家,就別哭說為什麼我家門口土地要吐出來送給人家用!

不要說什麼行人通行權啦!現在的騎樓,早就變成停車場了,就連不是住戶的人,都大方地停,還嗆住戶不要管太多!你家就是我家!

有本事,就先來喊汽機車全面退出騎樓,六都先來做!我笑蔣萬安不敢啦!
ssminglin
變停車場還好,可以停一徘機車,加減還可以讓人走...有一堆都用鐵門圍起來變成自己的倉庫,車庫~
cinnamon coffee
騎樓停了機車,剩下的空間,絕對不夠法規要求的1.5公尺淨寬行人通行寬度。再來,我家的騎樓,為什麼要給外車停?!
簡單說就是違規100次可能都不會被罰,
久而久之就習慣成自然了~

勸導代替開罰, 讚啦!
就是自己好就好了,習慣就成自然了..............
駕照太好拿,罰責太輕,也都是問題之一!
騎樓問題 已經不能處理 會惹民怨 流失選票
提議公車全面汰換 換新車 而且體積縮小 太大 可以改善不少交通問題
全台職業駕駛重新考照 比照日本考照模式 可以大大提升駕駛交通觀念
全台年長超過75歲以上不可駕駛汽機車 有需要需半年回考照一次 可以大大降低老人撞死人

交通罰規全面提升罰責
如闖紅燈1,800 至5,400 提升到5400至10000
酒駕致死 一律死刑 立刻執行 等等

光這些小事情去改善 不出4年 交通會改善

我想的到 我想藍綠也想的到 誰要處理?
台灣缺的是像杜特蒂或是普亭那樣的瘋子
要台灣改善? 等統一吧! 台灣早就沒救了 藍綠誰做都一樣爛

根本不能解決問題
strayvet
台灣有OPPO那樣的瘋子...[偷笑][偷笑][偷笑]
台灣交通亂源根本罄竹難書,2樓已經說得很清楚,台灣鯛太多!

政府、民代都是自己選的,執法嚴格有人罵,執法不嚴格也有人罵,除非人民自己覺醒,不然不要期待政府能做什麼明顯的改善!
Vicky224 wrote:
人素質不一

主要亂源
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