用可見光的光譜圖去定義最精準,我建議藍、紅、綠 三色的遮蔽率不能超過30%。應該叫光學與視覺專業的的人來制定標準。==============隔熱紙就要用『紅外線光譜圖』去定義,台灣的隔熱紙奸商超過9成,全是因為沒有檢測機構可以證明優劣,導致很容易自吹自擂,反正等到很多消費者上當後,他們把同樣的商品換個包裝、換個名字又可以重新騙人。
seatree wrote:這裡頭有一個陷阱,王國材只有說要提出法規修正,但是並沒有說是要修正到新車審驗的標準,還是連行駛以及定期檢驗都一起做規範。政府官員的公務車以及民代自己的座車都貼得很黑了,很難讓人相信會像外國一樣去規範到行駛以及驗車,畢竟會擋了廠商每年上億的商機。 以他的智商,類火車,台鐵出軌後續處置?大概又是個雷聲大雨點小的雞肋法案還不如交給東非狒狒....
ee21 wrote:會什麼會有這種幻想?每年出國考察的官員還在少數?回來交的考察報告如果公告在網路, 肯定被炮轟浪費公帑再來,台灣官員只會便宜行事如果真有認真用腦做事, 就不會一天到晚只會下修速限 上次明通不是去泰國出訪?到底考察了什麼回來?除了幫智堅不斷秀下限以外.....