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這種開單的方式就會層出不窮！
警察有獎金可拿，縣市政府有更高的收入，
但這些罰款，有用來改善交通嗎？
如果照這些鄉民們的說法，
要學習國外那種只要斑馬線上有人，
就不可以有車通過的方式，
我想，台北市東區走一趟，
起碼要花3個小時吧！
更不要講西門町了，
進去可能就不要再出來了！
上下班接送個小孩，
可能要提早4個小時出門！
政府真的要搞到那麼爛，
把未禮讓行人放大到這般，
那麼我真的很建議，
把斑馬線改成4方路口淨空可行人通行，
行人通行完後才能開車，
車輛行走時，行人不能通行，
雖然浪費時間，
但也真心是為行人的安全著想，
也不會有那麼多奇怪的罰單開出來！
錢~~~真的很香啊~~~
雙邊燈號脫鉤(車輛燈號、行人燈號)，互不干擾，就沒有要不要禮讓的問題。當然一定程度影響行車、行走效率，但比起卡在轉彎處大家讓來讓去，那樣反而更花時間。
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幹嘛不檢討假正義的酸民
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pcian wrote:
警察說 那行人臨時掉頭往回走 不就被你撞上？
先前這問題問過01網友意見了，得到的回答大多是要負全責。
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=294&t=6142048
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Gungrave_OP wrote:是的，設專屬號誌就可以解決，沒有誰讓誰的問題。
為何不乾脆設立 行人專屬號誌燈? 也就是說此燈一亮， 所有汽機車都不能通行。
這樣可能會多等紅綠燈30~40秒， 至少沒有心態上的爭議， 也不會因為行人過馬路，
影響到車輛通行的流暢度?
不遵守號誌，就是闖紅燈，人跟車都一樣。
多等紅綠燈30~40秒？其實還好。
沒專屬號誌，讓來讓去，大家都小心慢慢走，
車子右轉大排長龍根本動不了。
有專屬號誌時，車子比較能放心轉彎，
通常車流會更順暢。
myselfworld 只是說比較能放心轉彎，沒說要撞闖紅燈的人。闖紅燈的人會被罰，車子轉彎遇到人的情形會少很多。
遇到走得慢的人，踏上斑馬線時是綠燈，走到一半變紅燈，難道車就無須讓行人嗎？直接把行人撞飛？
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huang635555 wrote:
民進黨只會做一些
嘩眾取寵的事
雞蛋沒有
雞屎一堆
我早就說過了,這政府什麼事都做半套的,問題解決不了就丟給人民
被國外嘲諷行人地獄就受不了,要效法國外先進國家罰錢
而要學也不學整套,人家國外道路怎麼設計的,也沒看見政府改善,反正罰民眾錢,就沒我政府的事了
然後啊,國外是駕駛.行人交通素質好,而台灣啊,駕駛素質差,行人也好不到哪去,一堆三寶行人每天都在路上害人
好啊,台灣那麼想學先進國家,那香港行人闖紅燈,罰2400台幣,拜託台灣也跟進,設計一些行人的罰款,不然我們駕駛沒被三寶害死也被氣死
交通改善是互相的,行人怎麼會沒責任?政府要做就全套
行人違規好像罰三百還是六百，不過這個好像也是因為OPPO德政，應該也無法檢舉吧，只能鴿子自己出來抓才行。
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