腦癱的真的很多、一起左轉車流交織很危險 ..一起右轉就不危險?一起直走不危險?台灣路幅不大的路多的是 ?哪一條路車流不交織機車跟汽車一起左轉 汽車駕駛就不會開車了、是喜憨兒膩你們這些不會開車左轉的汽車駕駛就該吊照、 而不是禁止機車左轉紅黃牌一大堆跟汽車一起左轉多的是、紅黃牌機車專用左轉道在哪?你們左轉到底撞倒多少紅黃牌了?在快速公路輾過多少紅黃牌了 為啥白牌就危險現在白牌一台10幾萬 300/400一台二手的4~5萬、沒錢的屁孩猴買台黃牌來騎哦 左轉不交織了 、快車道不危險了~快速道路也忽然安全了起來你機車汽車開幾10年了、妥妥的老司機、但是你這個是白牌、 交織危險你當騎機車的都是智障?
右轉時,汽車可靠右關門,跟機車擦撞機率可以控制左轉時,無法關門,機車切西瓜拐到汽車動線內,擦撞完全無法控制,汽車駕駛人必須非常注意周邊機車動線,左轉一路踩煞車讓機車,很難避免。一是擦撞危險,二是交通流暢性降低,三是汽車駕駛人心理壓力增加
林北檢舉達人 wrote:汽機車一起左轉很危險...(恕刪) 來幫樓主補圖機車跟著內線左轉很危險的話為什麼右轉卻又可以混流好安全?所以為了達到真正的車種分流強烈要求汽車強制三段式右轉笑那些四輪爺不敢啦!
上面質疑2段式右轉的人,大概把單行道遺忘了。2段式右轉,早就有了好嗎?台北市的信義路、仁愛路,不知道的人去看看google map。在這種路,汽車駕駛都想2段左(右)轉了,而且實際上也有人這樣幹。-不過最近我比較想嘲諷這個:機車停放 出入口,如果都照指示停放,就不用進出了。在新北某處。
在我們這區的市議員的努力之下,我家前面主要幹道的禁行機車被塗銷、兩段式左轉告示牌被拆除,讓機車騎士可以有一個正常的用路環境我個人是不太喜歡浪費時間去投票的,但為了支持這種促進社會進步的市議員,我會願意走進投票所