陳阿瓜~ wrote:
國3通霄段工程緩撞車...(恕刪)
01的駕駛 一定又會說是 連結車用輔助駕駛造成車禍的！
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希望不會～因為緩撞車是常常在內線被撞，但大車不會跑到內線去撞蠍子，所以理論上只要有輔助系統讓大車不要恍神飄到路肩闖禍就好
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屁蛋台灣多少特斯拉撞了....還在鬼扯ACC神話配備
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緩衝緩衝，理想是保護撞擊以及被撞擊的 "生命"，用戰車，施工人員命有了，撞擊車輛命沒了
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陳阿瓜~ wrote:
那三角錐車 後面不需要緩撞車保護嗎?
小客車撞到緩撞車不會死
但撞到三角錐車就不敢保證了喔
你根本把緩撞車的定義搞錯了,
緩撞車是用來保護施工人員,
(汽車本身就有撞擊測試)
就是便宜行事把緩撞車當第一線,
還在那搞不清楚....
國道施工危險性高 百萬緩撞器保命利器
(每個車道規定不相同,自行參閱守則)
在歐美車系發問才推薦安全車，其他版當然推薦"台裝"日系車，路上鋁罐車多，才會當成我的潰縮區。
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