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小惡魔市集悅遊日本活動報導

【採訪】820 還路於民大遊行下了車你也是行人任何族群都不該置身事外

Ice Make · 2023-08-21T01:33:48+08:00

你還記得今年六月在台南發生的交通事故造成余小妹妹不幸過世的新聞嗎？或是 2020 年因北市新莊幸福路與思源路口一對論及婚嫁的情侶，因為轉彎車未禮讓行人而造成情侶間天人永隔的情況？先不要說 820 還路於民是在作秀，對於很多受害者家屬來說他們希望自己的親人能夠犧牲的有意義，也要凝聚大家的力量來向政府官員喊話。我們從出生後第一個學會的交通方式就是步行，而近年來看到的交通事故所發生的意外仍舊居高不下，不禁讓人反思面對手無寸鐵的行人事故意外頻傳，我們的政府仍舊是呼喊口號、提高罰則來含混帶過，對於交通安全不只有行人要重視還有大貨車、大客車、汽車、機車、自行車、身心障礙人士等多種族群，只要出了家門你就是道路交通安全的一環，「只要下了車、你就是行人」。活動聚集地身障族群嬰幼兒兒童二輪族群遊行活動前的發聲邀請到身障者代表、孩童代表、嬰幼兒代表依序上台表達訴求，不巧的是天空也下起了滂沱大雨但現場來聲援的民眾，不管是男女老少代表著各個族群都相繼聚集在凱達格蘭大道上，正當我還在疑問為何下著暴雨還有那麼多人陸續到來時，我聽到了一句話讓我不禁省思了一下，「雖然天空中下著暴雨、但暴雨比不上受害者家屬心酸的眼淚」的確我們都是從網路、新聞來得知天下事，若非是身邊的親朋好友遇到這樣的事情，很多時候也是今天公祭、明天忘記，而官員們也是提高罰則、科技執法、區間測速、噪音偵測，看起來很有作為但其實只是換湯不換藥，採取拖延戰術只要混到退休或是改朝換代就沒有我的事情。行人零死亡推動聯盟Youtuber cheapYoutuber Iku老師本次還路於民大遊行的發起單位是由一群年輕人組成的行人零死亡推動聯盟，現場更有邀請到一直關注於台灣各族群路權的 Youtuber cheap 與說出台灣交通現況被罵翻的 Youtuber Iku老師，過去以車為本的交通法規制定與道路設計已經不合時宜了，現在不該以車為單位而是該以每一位在道路上的用路人來全盤檢討，當你是行人你該遵守怎樣的規定？當你是二輪族、四輪族、大貨卡、大客車族群你該遵守怎樣的規定？不違規、互相禮讓、互相尊重、有同理心、具備相關的駕駛技巧，再搭配上滾動式檢討的道路設計，我想還路於民不僅是只有行人，更是讓所有的用路人都能擁有一條平安回家的道路。至於目前交通部的王國材部長在今日遊行活動中也有上台，接受來自四面八方陳情民眾的訴求，也承諾會開始檢討全台灣不合宜的道路設計，並會同各路學者與民意團體來商討要如何做出改善，至於其他的總統候選人在現場提出的改善方案與發言內容，我想還是請大家移駕到各大電子媒體來觀看就好，這邊還是回歸到人本交通的主題比較實在。雨天一同遊行小朋友也要安全過馬路行人的弱勢族群全家出動來支持身障者一同加入對於正常人來說過馬路是一件很簡單的事情，紅燈停、綠燈行在規範的秒數中快步通過即可，但對於小朋友害怕車流、老人家、身障人士與行動不便者來說好天氣就不好過馬路了，更何況是視線更加不良的下雨天或是濃霧天氣。從今天的遊行可以看到不少支持者都是全家總動員來參與，更多的是爸爸媽媽之中有一方是外國人士的組成，或許在國外對於行人優先的觀念已經養成已久，但為了讓台灣的下一代能有個安全的交通環境，即便是滂沱大雨的天氣也要來支持公民遊行表達自身的訴求。台灣交通的根已經深植許久想要改變並扭轉讓各個族群互相體諒，我想可能到我老都還未必會實現，但身為上有老、下有小的我來說，我很願意參與有關道路安全推動的議題並以我能做到的方式來協助推動，不過一個人的能力真的無法撼動政府相關部會來通盤檢討並作改變，但看到這樣一群被嘲笑的傻子在各個族群為了安全來向政府喊話，大家何...

fannfu

11749分

31樓

fannfu

個人積分：11749分

文章編號：88081352

Ice Make wrote:
你還記得今年六月在台...(恕刪)

用路人只會怪政府做的不夠，卻不會反省是不是自己上路習慣太差。法規和設施要一直修改到完善這理念沒錯，但非一蹴可及。最有效的改善，就是用路人自我要求，自我提升，不搶快，不便宜行事，專注行車，否則再好的交通規則和交通設施也沒用，必須雙管齊下

smoky6996

沒錯，最大的問題還都是駕駛人本身

2023-08-21 9:05

carole1983

看到這就只有你的留言能認同。

2023-08-21 13:33

jamesaaron

84分

32樓

jamesaaron

個人積分：84分

文章編號：88081389

這真的是在抗議？
怎麼感覺像是在歌功頌德

mingjian

30分

33樓

mingjian

個人積分：30分

文章編號：88081391

遊行過後，然後呢?誰提出具體的建議了?
說真的交通部那麼多人，真的有在討論開會?或是讓大家集思廣益。
比如每個路口給行人專用60~120 sec專用的燈號，不要跟轉彎車共用燈號，
這樣不知道是不是能夠避免許多事故。
另外天色灰暗或是下雨天時，
有些地方視線昏暗，加上玻璃隔熱紙是有可能看不到行人，
怎都沒聽說應該增加路燈，照在斑馬線上。

aries740409

336分

34樓

aries740409

個人積分：336分

文章編號：88081392

cckm wrote:
地方政府除了伸手要補助,
哪來啥權力???

一堆人常在靠北的交通號誌、行人道規劃...硬件設施等等。在一般道路上都是由地方規劃建立的，會沒權力跟責任?
交通部有責任制定法規，但地方交通局的該有的責任也跑不掉~

aries405

1198分

35樓

aries405

個人積分：1198分

文章編號：88081431

對，先不管總統候選人的訴求。

一個執政黨的官員不在部會研擬、訂定政策，跑來遊行會場參加群眾集會，全世界只有台灣人會覺得這是正常的~

這種操作真是顛覆我的三觀。

aries405

回去好好休邏輯學吧，所有邏輯上的矛盾都是你自己帶出來的，跟你這種人講話真是累~

2023-08-22 16:18

fannfu

[大笑]

2023-08-22 20:28

wilddog

28210分

36樓

wilddog

個人積分：28210分

文章編號：88081464

議題立意良善，但不該淪為作秀工具
如果不是做秀工具，就看之後怎麼改

pony25877

839分

37樓

pony25877

個人積分：839分

文章編號：88081491

所以這次改換什麼花了呢? 小腸花之愛嗎? 笑到噴淚

vcvchaha

66分

38樓

vcvchaha

個人積分：66分

文章編號：88081517

台灣太民粹了,
甚麼事情都先想到選票甚麼事都做不好,
就像廣設人行道的最大抗力就是門口的商家,
導致里長都不敢執行,

像前一陣子的新聞紅線繞過一台小貨車很多人說小貨車背景很硬,
其實只是連絡不到他,
這種人民跟政府的不信任感是台灣相當嚴重的問題
這也是台灣政黨只想著選舉
互相抵制來攻擊去的結果

JOE0916

73分

39樓

JOE0916

個人積分：73分

文章編號：88081531

政府不要只會用"罰錢" 來嚇唬駕駛,應該先把道路管好.
例如:
1.把路上的花盆,爛掉的車,佔車位的腳踏車,機車,攤位, 全部清空.太小的巷子全部劃紅線禁停. (政府敢嗎?)
不要只會遊行而沒任何作為,遊行完呢?? 又回到原點,那幹嘛花時間遊行.

2.改成行人時相 (在一定時間內全部車停止,讓行人走) 行人走完換車走,而不是在那裡禮讓來禮讓去.. 讓完又紅燈
了.那車到底何時才能過?