台灣沒補助？
個人積分：3294分
文章編號：88090399
個人積分：91分
文章編號：88090435
個人積分：3294分
文章編號：88090439
中國汽車出口2023已篤定是世界第一
個人積分：12563分
文章編號：88090462
這個看城市，不是都一樣的。
又來外行裝逼了，48V跟HEV在大陸都不算新能源，豐田HEV在廣州能拿“節能牌”算特例，因為廣州是兩田大本營。
個人積分：1162分
文章編號：88090602
不要當鴕鳥以為自己看不到，只是你不願意睜開眼而已[打氣][打氣][打氣]
個人積分：258分
文章編號：88090668
個人積分：10350分
文章編號：88090688
個人積分：7279分
文章編號：88090821
其實我不喜歡比亞迪的車，細節不講究，料東偷西偷，優點就是便宜、省油、平順，動力、內裝只能說至少比兩田一福的廉價車好。
但話又說回來，日系車稱霸全球不就是靠便宜、省油嗎？
有時候跳井外看一看,对視野有幫助,有聽过DM-i, DM-p嗎,比toyota hybrid 行星齒輪还省油
leeluke168我知道很省啊，我這裡路上新能源Aion最多，第二就是DMi大軍，第三才特斯拉。但比亞迪造車有點不講究，我自己家裡是開蔚來啦。
個人積分：2279分
文章編號：88090826
轉貼轉貼 都來轉貼...反正轉貼不用負責任
https://www.thenewslens.com/article/179322
補貼2022年底已經結束了
我真的不知道中國電車銷售如何, 不過經過5年沒有去中國, 上次去了一下發現電動車的發展讓我羨慕!
