台灣燃料稅為什麼比韓國少課那麼多稅??

ASF9999 wrote:
台灣一年收一次燃料稅...(恕刪)

燃料稅是惡稅,不該徵收。
汽油已徵貨物稅,這是重覆徵稅。
ASF9999 wrote:
台灣一年收一次燃料稅...(恕刪)


網軍都是這樣用自己生活方式來看待所有的人來帶風向。 油電車跑40公里只用約1公升,你算算看台灣燃料稅貴不貴,合不合理。
這種不合理的政策讓死老百姓感覺自己賺了
但事實上營業用車才是真的賺翻了
變相的合法圖利廠商跟小黃還讓一般人對此議題無感
xboxsp01
之前聯署過了,交通部一句就沒了,八年除了錢,不知道在做什麼?
台灣燃料稅的概念有點像健保感覺..
你開的多開的少都是繳一樣
除了你的CC數有影響之外...

如果真要說問題
應該是貨物稅+牌照稅
擁車要先被扒這兩筆有點不合理
每個國家的稅法不同
hpvs19
[拇指向上]
中華民國萬萬稅

以上結案 不收稅怎麼A錢 誰執政誰A錢

想改變洗洗睡吧 難道你要被人一桶漿糊?


台灣貪官多 中國更多 人性本此 你當從政是來幹嘛的?
因為台灣稅比較貴
hpvs19
法國賺$10只有$2是進自己口袋 https://www.youtube.com/watch?v=-VjXg-pW_sM
ASF9999 wrote:
台灣一年收一次燃料稅...(恕刪)

台灣的稅根本就亂課的,新車課重稅,結果後續養車超便宜,而且完全不分使用量,開越多越划算。

一個正常國家應該是買車很便宜,車子只要不開稅金也很低,唯一貴的只有在尖峰時間把車開進大眾運輸發達的市區,就要付出非常貴的進城費+停車費。

重點根本不是抑制總車口數,要抑制的是尖峰時間大城市裡的車輛數,整個國家從中央到地方完全搞不清楚重點。
車口數多,尖峰時間車都停在車庫裡,大家都使用大眾運輸,路上就不會塞。
車口數少,結果有車的都開車上下班,路上一樣塞。

現在這種爛制度對住天龍國的人來說沒甚麼差,因為沒車也能活,最大問題就是對真正需要用的車的偏鄉地區,沒車跟沒腳一樣,結果被迫得付一堆稅才能買車,根本來亂的。

最好笑的就是連商用車都在課重稅,連商用車也要賺,有夠噁心。
政府根本就是帶頭提高運輸業成本,讓整個國家的運輸成本居高不下,運輸成本高就是推高所有產業成本,物價不只高,整個國家競爭力也變低。
如果再算進車子的價差,
韓國隨便也比台灣便宜幾十萬甚至幾百萬,
一台車開個十年來說, 分攤下來等於根本不用燃料稅, 甚至油錢都不用.
台灣開車族相較之下真的有夠盤.
cougar2015 wrote:
燃料稅是惡稅,不該徵...(恕刪)


韓國隨油徵收燃料稅
是基本正義
台灣應該多多學習韓國

韓國比台灣更先進
也是已開發國家
韓國是亞洲最強大的國家
韓流(演藝圈)已是世界潮流

向韓國學習才是進步
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