sonicwind wrote:
一位友人最近去跑多元,說收入還不錯扣掉抽乘一天最少收入5千-6千
一天是跑多久我沒問,可能10-12小時吧
算一算若週休二日,扣掉靠行費跟保養費也有近10W收入
真有那麼好哦?難怪路上看到一堆多元車牌


最穩定最好賺的應該是桃機排班計程車
每三年抽籤一次, 萬人選 600, 中籤率5~ 6%
但車子的規格,年限有限制, 符合的才可以報名
有幸中籤,三年下來,賺個 5,6 百萬沒太大問題
你山字營姓趙啊
非機場排班計程車的營業用車,不可空車進入機場,可以做送機生意,送機完要空車離開,但不可做接機生意,有法規限制,抓到罰9000, 如是為接親友,營業車接機要到航警局申請,而且限定五等親內
tina3987
接送機不需要申請 客人叫車 有派車單就可以了 交流道下面全都是機場接送的租賃車行 客人叫車上去機場不用幾分鐘 機場接送車輛數量 租賃車>UBER>排班計程車
不是好不好賺
而是你肯不肯賺罷了
開多元有些是職業的有些是兼職
就看你瞄準的是什麼
你在做多元就已經會有很多多於額外的花費
保養 保費(保費比一般車輛高) 油錢 Etag(有跑高速) 平台抽成
再來上班時間你自己訂休息時間自己排
但你要賺得多你就得勤不勤還是賺少少
問多元賺多少真的不准
因為有的司機等級比較高
有的司機等級比較低
兩種一個月收入都會有所落差(要扣掉中途油錢跟ETAG)
除非你很享受開車的感覺 不然變成工作通常都沒那麼有趣了
sonicwind wrote:
一位友人最近去跑多元...(恕刪)


我在上禮拜,駕車與家人出遊,兩天一夜的時間,走訪南部三個縣市,車上乘客睡整路,我的工資為0

前言我有提到,開車好賺是沒錯,但是付出的精神與時間,真的很可觀
zxcvbnm4825 wrote:
確實能有不錯的收入,這其實已經有滿多新聞報導過了
身邊也有朋友在跑,沒有很認真跑一個月大概有五萬以上的收入
還有開Tesla跑的也是分享月入10萬左右


說開多元很好賺,這牛皮吹得很大阿

現在計程車有多難賺錢
你去問100個有99個人都會跟你說很難跑
計程車還可以路上跑載散客
我記得多元只能定點叫車或用APP叫車
多元是不可以在路邊載客的
所以說開多元會很好賺錢
我真的一點都不相信

一個月五萬,很有可能總收入
扣掉油,車險,及耗損
其實一個月能有拿3萬多就算不錯了
說實在的,一個月3萬多
還要擔負非常大的風險
(PS擦撞一次,賺的錢都拿去填了)
我還不如去做服務生
至少實拿3萬,還不用負任何風險
還可以有薪休假

台灣人愛面子
都會說自己這行業多會賺錢
實際上扣東扣西
實拿多少,真的只有自己知道
是含淚,還是含笑...自己想...呵呵~~
你山字營姓趙啊 wrote:
最穩定最好賺的應該是桃機排班計程車
每三年抽籤一次, 萬人選 600, 中籤率5~ 6%
但車子的規格,年限有限制, 符合的才可以報名
有幸中籤,三年下來,賺個 5,6百 萬沒太大問題


機場排班車都有限3年內新車喔~~
所以若真要嚴格算,車子的成本都要算進去
因為一般自用車最起碼開個7-8年以上才會換車
若排機場的計程車要3年就要換車
那這成本算起來就很可觀了....
你山字營姓趙啊
能連中二屆的機率極低,三年到了,就轉一般計程車開啊,
你山字營姓趙啊 wrote:
三年下來,賺個 5,6百 萬沒太大問題


請問這是營業額,還是扣除各項成本(保險、油、保養、折舊等等)之後淨賺?
不知道有沒有實際跑這行的人願意分享 XD
我也評估過…
但是光想到愛車會被陌生人對待
我就放棄一半了!
更不用說高額的保險費、路邊上下客違規檢舉的風險。
t5685963 wrote:
現在計程車有多難賺錢
你去問100個有99個人都會跟你說很難跑
計程車還可以路上跑載散客
我記得多元只能定點叫車或用APP叫車
多元是不可以在路邊載客的


有一次在廠商那邊坐車要回高鐵
路上就跟 (多元) 司機聊天聊這個
那時候給的答案好像是可以載散客
但是一來不是黃色的車,不醒目
到面前已經來不及了
二來是沒有頂燈... 有客人要攔車結果已經有載客了會有點尷尬
tina3987
多元計程車根本沒有計費表 都是APP叫車預估車資 ..會被客人檢舉 違反公路法 罰很重 根本沒司機會想冒險 因為太好檢舉了 監理站釣魚很多都釣 這種的 賺個幾百元 被抓罰9萬還要扣牌 多元不得路邊載客
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