問存活率,不如問你碰見的機率有多少國產鋁罐車比起日進口高級車的存活率是多少?要不要禁止鋁罐車上路?平面道路汽機車事故的傷亡率何者比較高?要不要禁止機車上了?道路行人與車輛發生事故時,何者容易傷亡?要不要禁止行人上路?整天幻想騎摩托車的會自摔,又不肯保持安全距離快速公路開放那麼多年了,相關數據在擺在那邊,還整天幻想好危險,是都沒走過快速公路是嗎?
Leonyang1603 wrote:快速公路開放那麼多年了,相關數據在擺在那邊,還整天幻想好危險,是都沒走過快速公路是嗎? 快速道路比高速公路危險多了,重機都沒有血流成河重機飆車仔不可以上國道,難道不會換四輪上國道飆車/鑽車縫嗎?不讓重機上國道,不會被鑽的比較少啦,只是人家換一台車鑽你車縫而已 ~
1.重機上國道如果發生事故請問預估存活率有多少?預估~2.第1 ~ 5年50%~75%殘疾,剩下的就是回蘇州賣鴨蛋了! 3.第6 ~10年40%~65%殘疾,剩下的就是回蘇州賣鴨蛋了! 4.第11~15年30%~55%殘疾,剩下的就是回蘇州賣鴨蛋了! 5.亂入國道的猴子數量也降低了! 安全裝備大家也穿戴齊全! 騎乘的安全觀念有所提升! 6.逐年提升存活率!
hihimonkey1 wrote:國道汽車傷亡人數:110...(恕刪) 沒有鐵包人的保護,隨便一個小擦撞,隨便告過去,你覺得人還能活嗎?再者車速那麼快,誰能閃得過,就算有機會閃,應該沒幾個人敢閃,因為怕閃過人撞到別車.高速下能剎車就剎車,別亂閃,因為閃車撞到別人你的肇責幾乎百分百.