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bsnut wrote:
這就是現況, 休旅車...(恕刪)
不要說的好像高快速公路上有巨石是常態一樣
那是因為汽車做為前車早就可以看到，又剛好底盤夠高滾的過去，不然輪胎輾到照樣翻啦
這種輕微碰撞性事故汽車肯定比重機安全，無庸置疑
但安全性決對不是阻止摩托車行駛高速公路的理由
那為了安全要不要禁止鋁罐小型車上國道？
世界絕大多數國家都開放摩托車行駛高速公路也並不是他們的摩托車比較耐撞好嗎？
平面道路兩輪車與四輪車碰撞也是兩輪吃虧，那要不要因此禁止兩輪車上路？
除了面對無意義的謾罵，否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
照樣翻?那台白色現代就是輪胎壓到那顆石頭(右後保桿破掉)，怎麼沒有如你說的照樣翻呢??
ariete 那改成"也可能*會翻，但這部分似乎不是重點
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固定後輪軸上的副車架絕對完蛋，要花大錢修了。
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alan050505 wrote:
重機跟賓士太近,所以...(恕刪)
novocain wrote:
肉包鐵包肉的差別
兩...(恕刪)
是阿，那我也想問那些開車能開到拋出車外的，我騎車過去輾到的話要算誰的?
開車都能開到飛出來，是都沒在繫安全帶的嗎? 還是把安全帶當裝飾品?
『就這種素質，還想上國道!?』
alan050505 wrote:
還好後面的沒撞上去不然又要背個過失致死...(恕刪)
盡了注意與各種能避免行為之義務，當然就沒有過失致死的問題阿
整天把過失致死放在嘴邊，我就問你是有打過相關官司是嗎? 還是你本人就是法官，經常審理相關案件?
不要整天只會被新聞媒體牽著鼻子走，自己多動點腦吧!
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除了面對無意義的謾罵，否則黑名單不就是種不敢面對的鴕鳥行為嗎?
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