自撞身亡根本就能減少,只是政府無作為而已

稅主要就是管制車輛數量,台灣這麼小、稅率這麼高,國內車輛都滿坑滿谷了還降?
起源超新星大爆炸 wrote:
如果這個政府願意汽車...(恕刪)
關稅保護不是只有保護到納智捷嗎?
跟其它的車商有啥關係?
靈異管理員大公無私,從來都沒有兩套標準,如果有,趕快把瀏覽器關掉,假的!
fujinla_001
最初主要是保護裕隆,但是台灣車廠自己不爭氣,現在所有的"組裝廠"如果沒有關稅保護早就被國外便宜貨一棒子打死.問題就在為何要為了區區幾萬個員工的扶不起產業,全台灣付錢保護他們
我覺得輔助駕駛功能應該改為額外加購, 而且售價最好是車價的20%以上.
不然一堆車主把輔助駕駛當自動駕駛用, 出事了害人又害己, 還要怪政府.
宏茂相機維修工作室(http://www.dcfixer.idv.tw)
起源超新星大爆炸 wrote:
如果這個政府願意汽車...(恕刪)


我覺得你出來宣布你對既有車廠以及相關工業因減稅受到的衝擊負責
馬上就可以降稅
安全性再好的車,也阻止不了扛棺材上路的心

速度越快,心,則慢

習慣超速,死心吧

起源超新星大爆炸
wrote:
如果這個政府願意汽車...(恕刪)


免稅就買得起?本日最逮默。
起源超新星大爆炸 wrote:
如果這個政府願意汽車...(恕刪)

你是指Camry不安全啦?
起源超新星大爆炸 wrote:
如果這個政府願意汽車...(恕刪)
自撞也可以扯到政府,這實在是牽拖
酒翁之意不在酒,在降稅
安全性高的車自撞緩撞車還少嗎?當然車況好也很重要,但是駕駛人的素質及精神狀況才是車要怎麼控制的主要原因
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