路口違停屬於不影響行車安全的違規嗎

執法認定沒影響交通盡量不開單避免擾民,不過一旦肇事上法院就會談因果關係了。
雖然現在廣泛認為違停微罪不罰,但害人受傷或死亡就變大罪。也就是不出事就沒事,出事就出大事的概念,自己斟酌囉。
需要這麼氣憤?

罰單本來就是看員警要不要開,

都是看員警心情的.....

反正法怎定就怎做就對,

你要不爽就去當立法委員,

你去立法違規就直接槍決,

我也支持!
台灣政府的做事原則就是:

沒出事都叫沒影響交通
有發生車禍 再來算肇責..

問題是..平常即應改善道路規劃、教育民眾 應守法

等到出事都來不及了

只能說這種垃圾政府 只能自求多福 自己盡量多點滿防禦駕駛

基本上就是矛盾拉.. 就像先前限縮檢舉 不就是限縮覺得危害小的項目嗎? 結果後來又恢復檢舉了 那不就等於政府承認說先前限縮的 確實會影響交通!

等選舉後 或死亡車禍一多 就又恢復檢舉了啦要不要賭
怪天怪地+編故事
就是不願意檢討你們鼠群裡的變態鼠
還把病鼠當英雄一樣捧
神仙也救不了你們
當初看到這夥人去抗議,就知道,那個什麼材的,得罪選票了
一定會限縮處罰的啦

junsport1983 wrote:
選舉前當然是選票重要...(恕刪)
不都這樣囉,沒被抓時候,死不承認.
被抓出事了,再檢討改善,或捐做公益,默哀一下結案

下次有機會再犯

garbage101 wrote:
台灣政府的做事原則就...(恕刪)
公車站旁在尖峰時間看看多少公車被擠出專用停靠區到紅線上?

公車能做到不違停嗎?
大人大種了

行車安全還要靠政府嗎!

當然是自立自強啊!

統領老大早就在飛機上開示沒在聽


呱呱
講一堆幹話 無聊抬贛而已 你綠燈走 我紅燈停 你街道騎車 我不敢路邊違停 我隨心所欲到處違規製造陷阱 你得小心翼翼 注意配合我得高興 我愛怎樣怎樣 你要認氣吞聲處理不便 你是出生來給人糟蹋是吧 計程車 他要隨時賺到錢 我又沒有抽到傭金 違規罰錢還要不准罰他 你要配合他 改吧 改到出門帶開山刀 一路砍贏 贏得人才有資格開車到達你要去的地方 甚麼叫規定 老子就是規則
滿街紅線都停滿車了, 滿街黃線能輪得到你停?
都馬被附近居民+店家占用, 一停就是上班時間, 不然就一個晚上

除非設科技執法, 不然臨停區也是設好笑的
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