高雄女大生疑機車自摔,被大車輾過

標線用久了,摩擦係數變小會打滑,如果加上胎紋過少雨天更濕滑
knift
用久當然會變滑,但是台灣就算是新畫的線,一樣很滑。之前到日本玩,特地用鞋底去他們的標線上滑滑看,真的是止滑的。反觀台灣的標線,有夠滑。省這一點錢倒底能做什麼?每年因為標線打滑受傷的人不計其數啊!
jxv wrote:
高雄市今(20日)上...(恕刪)

如果沒這個影像。貨車司機啞巴吃黃連
其實台灣道路設計真的很落後,你看影片中的電線桿,就是插在一邊,騎車都是在躲這些障礙物,
pcian
不要牽拖道路設計 騎車根本不該騎在那裡
cinnamon coffee
路肩是給行人走,給人家停車的,本來就不是給你騎車的!
好恐怖...

影片7秒的時候先亮了剎車燈後隨即就摔車了,
如果不是受到先前那攤油漬的影響,不然就是騎在標線上機車因為會滑而偏移,
再不然就是受到心理因素影響,因為看到前面有機車左方有大車,有壓迫感導致過大力按了剎車而自摔
喜歡跟大車並行,遲早見閻王。我連小汽車都不並行,超車則要用最快速超過,降低與其它車並行的機會,連機車並行都危險
騎車要養成習慣,儘量騎在「道路內」,而不要騎在15㎝的道路邊線上或是外側。
可以靠邊,但是不要騎到路外、線上,汽車超不過那是他的問題、道路問題,不是機車騎士的問題。
遠離大車,

永保平安!
重複看了幾次,感覺路肩的確是有點狹窄,主要是前面那台機車在大貨車要趕上的幾秒鐘,從夾縫衝了出去,導致大貨車有減速同時前車正好把後面女大生的機車路線整個堵死,因為大貨車正好補位上來。

所以判斷應該是女大生看到前面空間太小就拉剎車然後鎖死打滑,才會摔車犁田~同時就被大貨車後輪捲入~

不過那台白色小車看起來很眼熟,在道路上常常看到,如果是光陽的many110好像是前碟後鼓的剎車形式!!(如果有看錯請多多包涵)

所以因為碟煞咬死引發失控的可能性是有的!!
地上那個影子是油還是坑洞,第一台機車過去好像也抖了一下。
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